至于各种意外事故，那更是数不胜数，每年死在电力事故上的归化民和土著都有好几百号人。现在跟随着刘汤姆去巡视的电工中有一半都是最近二个月补进来的。1630~1632年，每个电工的平均存活期不超过三月。最短的一个只活了4小时。是除了化工厂之外最大的夺命杀手企业，以至于只能和化工厂一样使用契约奴。
“这种电网，迟早让人发精神病。”刘汤姆嘀咕着，想起了一个月老常召集他们几个“精英骨干”开会，宣布执委会已经通过了“1633电力整备案”，很快就会拨下充足的预算和人力来进行“电力**”。
当时大家听着就觉得不大靠谱，连传达精神的老常说得也很没底气――他们都是搞电力出身，对电力这个系统工程的复杂和困难程度心里是有数的。别得不说，就他们出来巡视带得电笔短期内就造不出来，而旧得迟早要消耗完得，刘汤姆对在自己的有生之年能够制造电笔并没带太大的期望。
这不，原本说“最近就召开”的“技术路线会”也变得渺无声息了，最近最近了差不多一个月了
巡视很顺利，小发艇来到博铺，文澜河在博铺的河口已经矗立起一道水坝。港湾和文澜河之间的船只进出需要通过船闸。
水坝和船闸的规模按照旧时空的标准来看不值一提，即使按照本时空的大运河上的水闸标准，博铺的水闸水坝也算不上什么“宏伟”的建筑，不过在机械化水平上却是独一无二的。水闸的启闭、注水和抽水全部使用蒸汽动力。
往来于博铺和海湾内的船只并不多，小发艇很快进入了船室，蒸汽机驱动的抽水机开始从船市内抽水，很快水位就和港湾内的海平面一样了，蒸汽机发动的卷扬机发出一阵低沉的轰鸣声，水闸门渐渐开启，小发艇突突的冒着黑烟进入了博铺湾。
刘汤姆去得地方是“圣船”，准确的说是博铺丰城电站，这座电站实际就是丰城轮上的船用发电机组
丰城轮的船用发电机组不大，采用重油发电，输出功率是100kw，虽然比不上百仞水电站的水轮机三台机600kw的发电量，也是临高电力属下的一个主发电站了。能源部和机械工业部将其改装为煤气动力，为此还在丰城市轮的甲板上安装了一个气化炉。
“首长，船上开始打旗语了。”小发艇上的船员报告道。
“回旗语：x**90。”刘汤姆仔细的看了看自己的笔记本说道。
这是昨天博铺港务局通知他的通行密码，仅限当天一次有效。靠近丰城轮――不论是陆地还是海面都要遵循严格的安保制度――任何船只只要进入距离丰城轮200米的警戒线都必须用旗语或者灯光信号通报通行密码，否则就会触发“保卫圣船预案”。
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