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第八章土八路有飞机?!(1/3)

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  杨村。

  经过民兵修路队的连日奋战,如今的杨村已然大变样。

  一条宽阔平整的公路,从杨村中心延伸开来,顺着山路蜿蜒盘曲,一直延伸到最远处,直至视野最尽头。

  公路两侧,是一栋栋拔地而起的房屋。

  公路周边,还有集市,水井,以及一块块鳞次栉比的田地。

  人们在之间忙碌,

  俨然成为了一个山中城市。

  此时,

  严密警戒的位于杨村附近山谷地,由独立团工兵部队秘密挖掘出来的,地下仓库中,黎士明看着眼前的巨大卡车,忍不住吞了吞喉咙。

  “这是什么卡车?”

  作为六年老党员,他抗战之前,就加入了部队。

  那时候,甚至部队长征都还没开始。

  当时他在国外求学,学的是机械专业。

  毕业后,为了加强自己的实践能力,他进入了一家大型机械公司工作,负责外派解决产品问题。

  所以,在机械上,他有足够的眼界。

  但眼前的卡车··

  纵观他在国外的十几年历史,他还从没见过如此庞大的卡车。

  虽然结构设计粗狂,但仅仅看外观,以及那堪比常人身高的轮胎,黎士明就能感知出来,这辆卡车技术之先进。

  “Z—537卡车。”

  “自重二十吨,全时驱动,发动机是排量三十八升的V12发动机,有五百五十马力··”

  听着技术员介绍的数据,黎士明顿时目光痴了,直直的看着眼前的庞然大物,连嘴角流出来的哈喇子都没有注意到。

  五百五十马力柴油机。

  世界上任何一款卡车,都没有如此庞大的动力,即便是德国,美国,英国,都没有。这些国家,其最大卡车,也不过两百多马力。

  比起庞大马力,这辆卡车发动机的扭矩更是可怕至极。

  其扭矩更是高达三千牛米。

  自然而然的,也为这辆卡车,带来了最大行驶重量高达一百吨的恐怖能力。

  即便是越野,

  在晋地这些崎岖泥土公路上,也能做到六十五吨的载重。

  得益于系统大爷使用了九十年代的技术加强,此时出现在独立团的Z—537卡车,远比原本更加先进。

  地盘重新设计,发动机重新设计,加上工艺提升,在马力没有太大提升的情况下,可靠性和可维修性极大提升。

  载重能力也大大提升。

  六十五吨!

  国外特种载重列车,一平板也不过运输这个数字。

  也就是说··

  黎士明抬起目光,扫了一眼眼前的十辆卡车,再次吞了吞喉咙。

  这十辆卡车,就能一次性运输六百五十吨货物,相当于鬼子一列标准军列的运输能力了——受限于火车头的牵引力,以及铁轨的承运能力,还有军列需要保证运输速度,正太线上的鬼子军列,载重只有六百到八百吨。

  而据他所知,

  这一次,团长搞来了一百辆这种卡车。

  想到这里,黎士明长舒了一口气。

  有了这种卡车,困扰根据地最大的问题,又解决了一个——运输问题解决了。

  ···

  “今天的粮食价格如何?”

  冀南根据地。

  泽县。

  当地大地主贾老头最近也开始感觉到不对劲。

  已经半个月了。

  他和一众‘朋友’,都在拼命的从市场上囤积粮食,一路推高粮食价格。

  而日本人也在疯狂推高粮食,吸引粮食从根据地流出到日本人控制区域,进一步推高冀南地区的粮食价格。

  但是,

  如此多因素的影响下,那群八路军,依旧每天向市场上投放三百吨粮食。

  并且。

  最狠毒的一招是,那群土哈哈土八路,居然招募大量工人,开始修建公路,不仅仅包吃,而且还以粮食为工钱。

  这一手,彻底稳定了市场粮食价格。

  苦哈哈有了吃,市场上对粮食的需求自然就降低了,自然粮食价格不会暴涨了。

  虽然近半个月,粮食价格一直在涨,但涨的太慢了。

  连日本人控制区一半都没有达到。

  这还怎么赚钱?

  至于把粮食运输到日本人控制区卖,他在做,只是,八路军严令禁止向日本人控制区运输粮食,而且人家还控制着运输通道,他只能小规模一点点的向外卖粮食。
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