当前位置:笔屋小说网>大国重坦> 第二百五十三章 头头是道(2/2)
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第二百五十三章 头头是道(2/2)

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  面对着这个质疑,秦振华的嘴角带着一丝不被人察觉的冷笑:“牛厂长,我刚刚说行程长,缸心距小,机体弱,您知道这意味着什么吗?”

  “我管你意味着什么…”话说到这里的时候,牛世龙突然就打住了,他已经明白过来了,在这种级别的会议上,这个秦振华故意挑衅着让自己开口,就是为了暴露自己不懂技术的这个缺陷,当初在技能大比武上,当着全厂人的面出丑就算了,现在,如果当着这么多领导的面,自己表现出来了对技术的一窍不通,那麻烦就大了,搞不好,自己辛辛苦苦弄到手的一把手,还是个有发展前景的工厂的一把手,这个差事,怕是就要黄了。

  “好吧,你倒是说说看啊。”牛世龙巧妙地把球踢回去了,我是不懂,但是在场的所有人都是懂的,你倒是说说看啊,让大家看看你的水平。

  秦振华就等着这句话呢,给大家解释清楚啊。

  “我们知道,要提高发动机的功率,可以从两方面入手。”秦振华说道:“一方面,就是增加单缸的效率,燃烧效率越高,缸内容积越大,动力就越足,另一方面,就是增加转速,当我们无法提升单缸的升功率的时候,我们就可以提升转速。”

  牛世龙仔细地注意着众人的反应,发现哪怕就连张宝林,都在那里认真听着,看来,秦振华说的是没问题的?

  “而我们现有的发动机,由于先天限制,转速是提升不上去的。12150L原来的机体,决定了活塞上下运动的距离长,这样,一旦转速上来,往复运动的惯性就越大,所以,发动机最高转速,也就是2200转每分钟左右,再看看德国的豹-2坦克柴油机,提升转速到了2800转,才达到了1500马力的动力。”秦振华说道:“这就是长行程带来的问题。”

  “再说缸心距,这是两个相邻气缸的重型的距离,12150L的缸心距与缸径之比为1.17,这个比值在同类发动机中几乎绝无仅有,虽然这种设计可以满足发动机长度小、体积小、单位体积功率高、重量轻等等一系列的优点,但是带来的缺点也是相当众多的。”

  秦振华滔滔不绝,给大家讲解起来了,因为这个距离小,所以导致了曲轴的主轴颈与连杆轴颈的长度较短,曲柄臂的厚度较小,一方面使轴承载荷增大,另一方面使曲轴的刚度与强度较差。

  由于这个距离小了,导致曲轴箱横隔板的厚度也小,使曲轴箱的风度较差。

  至于最大的问题,还是这种距离减小,导致的气缸体内冷却水道流通面积较小,这样影响了气缸的冷却,而且气缸体的刚度较差。

  气体壁厚较薄,刚度不足,容易产生变形,甚至还因为气缸套刚度不足还容易使它在工作时产生高频振动,这款柴油机,如果勉强让它提升到1500转,就会产生可怕的共振,成为性能提升的一个制约。

  秦振华表现出来的可不是一知半解,而是头头是道,把各种问题分析的很透彻,在座的所有人,都对秦振华的见解的认同的,就连张宝林都一时间说不出反对的意见来。

  “据我所知,现有的柴油机在研发中,就会爆缸盖,而如果继续提升动力,达到700千瓦。”秦振华说道:“到时候,爆缸盖,很可能是一个无解的问题。”

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