“张一飞，要不你开慢点吧。”
听着何紫菱的声音从旁边传来，张一飞转头看了一眼，才发现她脸色已经有点惨白，明显这种速度跟散架车况，对她来说是一种惊吓。
见到这一幕，张一飞松开了油门，让车速降到了120km/h的正常速度。
四千转的发动机噪音虽然还是吵的不行，但至少没有了之前那种火车呼啸声，让人算是安心不少。
“不好意思，开快车习惯了。”
张一飞略表歉意的回了一句，他从福特野马开始，到后来的三菱EVO，中途还开过谢天成的日产300ZX，基本上都是一些性能车。
后面更是来到了赛道，驾驶雷诺赛车，像是200km/h左右的速度，对于他来说已经习以为常。
菲亚特Palio算是他除了捷达王外，开过的第二辆这个时代普通民用车，而且相比较捷达王的101P马力，这辆破车才90P马力，真是光听见吼，车就没怎么动过！
“没关系。”
何紫菱轻声回了一句，速度降下来后，之前那种恐慌感也随之消失，她感觉好了不少。
“不过等下你去到纽北赛道，也是要用这一辆车跑吗，会不会太慢了一点？”
张一飞摇了摇头道：“这辆破车就是塞纳、舒马赫来开，估计在纽北赛道连尾气都吃不上。”
“纽北赛道有专门的赛车出租，而且还有很多常备厂家测试车，想要在那里搞到一辆性能车，还是很简单的。”
“那就好。”
“怎么，你担心我会输？”
“谁担心你输，只是我哥说过纽北赛道，是世界上最危险的赛道之一，这辆车感觉不安全。”
“喔，那你就是担心我安全咯。”
“你……”
何紫菱想否认，但最终还是没有说出口，只是瞪了张一飞一眼，以前怎么没发现他还这么油嘴滑舌呢。
不过张一飞说纽北有赛车出租，这也算是让何紫菱放下心来，因为当初何浪在英国雪铁龙俱乐部进修的时候，曾经跟何紫菱说过纽北赛道的故事。
这条赛道是很多车手心中的梦想圣地，同样也是最危险的地方，尽管正式比赛已经很少发生死亡事故，不过每年依然有不少的试车手跟赛车爱好者，在纽北发生意外。
纽北方面并没有公布具体数字，但是根据当地警方的记录，每年大概有3到12人在这里丢掉性命，算是一个相当夸张的数字了。所以纽北赛道，也得到了一个“绿色地狱”的绰号。
大概经过两个小时的车程，张一飞终于开着这辆90马力的菲亚特Palio，“慢悠悠”的来到了纽北赛道的门口，大门上面有着Nurburgring（纽伯格林）的英文字母。
因为纽北赛道，准确来说只是纽伯格林赛道的北环，所以很多时候就被简称为纽北赛道。
纽伯格林赛道还有一条5.148公里的南环赛道，这是专门用来举办F1大奖赛的赛道，每两年举办一次，刚好跟霍根海姆赛道交替。
其实七十年代，纽伯格林赛道并没有分为两部分，整条赛道作为一个整体举办F1大奖赛，总长度达到了惊人的20.83公里。
正是因为赛道太长了，加上大部分都是在丘陵山道里面，不单单是观众看不到赛车状况，就连当时的电视转播都有很大困难。
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