“我觉得他很有潜力，并且雨战让我看到了塞纳的影子。但是他开车风格有点过于强硬，很多时候都是靠着运气在失控边缘救回来了，当哪一天没有这种运气，就是真正考验一名车手承受能力的时候。”
舒马赫说的很直接，他认为张一飞现在看似表现良好，但其实都是在惊险边缘成功度过，没有真正经历一场惨败，或者说面对强敌的考验。
职业生涯就跟人生一样，很多时候只有在低谷之中，才能真正看出来一名车手的潜力跟承受能力。车坛类似于伤仲永的天才车手太多了，结果昙花一现后就再也“查无此人”。
舒马赫认为，想要真正给张一飞下个定义，两场比赛还不够。
“运气也是实力的一种，中国出来的车手，能走到这一步，已经超过很多人之前的想象跟预测。我估计雷诺跟美洲虎车队心里面都后悔，当初就应该给个正式车手的职位，至少会比现在好很多。”
托德笑着说了一句，现在法拉利车队属于高高在上俯瞰的那种，除了威廉姆斯跟迈凯轮还能造成一点威胁，其他车队已经不够看了，所以能更为客观的评判这些事情。
张一飞在普罗斯特车队都能发挥出色，如果进入到雷诺或者美洲虎车队，说不定真就能一飞冲天。毕竟这两支车队的背后有着雷诺很福特两大汽车巨头，实力跟资金都不是普罗斯特能比的。
F1就是一个烧钱的游戏，车手的绝对硬实力，可能只占成绩好坏的五成因素，另外五成就是看赛车的性能了。要真遇到一辆超级火星车，除非是雨战等特殊赛道情况，不然真的拼尽全力跟追不上对手。
“对了，你认为简森·巴顿怎么样？”
托德再次问了一句，上一站马来西亚大奖赛，除了张一飞完成了惊天逆袭之外，其实还有一名车手表现很惊人，他就是最终跑到第六的简森·巴顿。
要知道他排位赛的成绩是第17名，虽然比不上张一飞连超18名对手的亮眼发挥，但也是超过了11名对手。而且托德发现这名车手在雨战赛道上非常的稳，几乎没有出现任何惊险的场面，一切局势都是在他的掌控之中。
这种表现让托德感到很意外，直觉告诉他，这名被威廉姆斯车队放弃的新人车手，潜力不止于此。如果可以的话，他有把简森·巴顿挖来成为第三车手的想法。
“基本功算扎实，赛道上面的表现也很稳定，但是没有什么亮眼的地方。”
舒马赫只是在比赛录像里面看过一些简森·巴顿的片段，对于他的印象其实不是很深。相比较起来，今年F1赛季的新人光芒，张一飞一个人起码占据了五成以上，哪怕就是蒙托亚跟莱科宁都被压制了。
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