“换做是迈凯轮车队，当时你会拿一个正式车手席位，去签约一名还在跑初级方程式的新人车手吗？”
威廉姆斯爵士反问了一句，丹尼斯的话简直就是废话，也只有索伯、普罗斯特这种困境车队，才会选择冒险签约“三级跳”新人。
威廉姆斯车队这几年虽然随着雷诺退出引擎供应商，被迫用功率不足的Supertec发动机，导致成绩不怎样。
但是三巨头车队的身份跟地位摆在这里，是不可能签约一名没在高级方程式赛事中，证明过自己的纯新人车手。当时威廉姆斯爵士能拿出试车手合同，就已经是冒险极限，不可能给张一飞正式车手合同。
“我会，否则今年我也不会签约基米了。”
“说实话，我还真好奇，中国小子正式比赛中，是否还能有这样的表现，达到基米的水平。”
面对丹尼斯的言论，威廉姆斯只是不置可否的笑了笑，说的倒是好听。如果不是基米去年在索伯车队跑出理想成绩，迈凯轮会签约一个平庸的新人？
同理，如果今年张一飞能在普罗斯特车队跑出理想成绩，威廉姆斯同样不会吝啬一个正式车手席位。
但是丹尼斯后一句话也是威廉姆斯爵士心里所想的，那就是正式赛道上面，中国小子能否跑出去年基米的成绩呢？
如果可以的话，那么可以预知初级方程式将会出现一场抢人大战，所有车队都会用这种低成本方式，网罗未来的“天才车手”。
现在距离F1正赛还有一段时间，但是很多东西都可以初见端倪，比如说赛道上面的张一飞，就要比同是华人新人的熊龙快了许多。
每一圈下来，他跟熊龙之间的差距就会缩短一些，当十几圈跑下来之后，从最开始的就连赛车都看不到，到现在张一飞已经快能吃到米纳尔迪赛车的尾流了！
熊龙从后视镜里面，看着张一飞一圈圈的跟自己拉近距离，此刻他内心里面的震惊，简直是无以复加的。
张一飞进入维修站用了多少秒，熊龙并不清楚。但是他粗略的估计，自己至少领先了张一飞十多秒。
十多秒差距放在F1赛道上面，堪称是一个无法追赶的时间差距。但是张一飞利用这十几圈，硬生生的追了上来，并且来到了自己的车手。
这就意味着，张一飞每一圈的圈速，都要比自己快了接近一秒，否则是不可能在十几圈的距离里面，追平这十多秒的差距。
不可能！张一飞怎么能做到这么快的，自己圈速虽然不快，但是想要单圈领先一秒，代表着张一飞平均圈速，已经达到了今年冬测中上游水准。
一个从来没有参加过高级方程式，一个刚刚进入F1车队进行首测的新人，甚至他还是来自一条高级方程式赛道都没有的中国，怎么做到这么强的？
熊龙不断的在心里发出疑问，他曾经认为自己是无可争议的最强华人车手。张一飞的横空出世，并没有打击到熊龙的这份自信心。
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