现在，秦风提议改进座舱风挡，是从飞行员的角度来看的，任何的飞行员都不喜欢前面的风挡隔框的，太碍眼了，以前的时候是没有办法，必须忍受，当看过了F-16的座舱盖的时候，就再也没有人喜欢这种风挡了。
老巴的飞行员，肯定也对这种风挡诟病过的。
座舱盖和风挡是透明的，但是根本就不是玻璃，它属于塑料，这种东西成型很容易，做出前面的整体弧形风挡并不难，难的是拥有和三片风挡相同的机械强度，增加撞鸟时候的抵抗力，以及进行复杂的光学修正。
现在，屠老已经点头了，这个项目，咱们现在是可以进行的了，当然，心急吃不了热豆腐，肯定还得实验，要经过一段时间才行，不过呢，这个项目的技术方面，是没有问题的了。
再说了，现在132厂进行的项目不少，最先进的就是和格鲁曼公司一起开发的超七项目，这个项目的风挡就是整体的，所以，从这个项目上，132厂的技术人员也是能够学习到这方面的设计的。
现在，在歼七上采用了这种整体风挡，这也是一个进步了，以后的国产飞机，肯定会大量地采用这种方式的，虽然看起来仅仅是微不足道的一方面，但是对飞行员来说，却是至关重要的了。
“真期待啊。”秦风说道。
屠老的脸上露出笑容：“不用着急，面包会有的，一切都会有的。”去了一段时间的美国，屠老也能说出美国人的谚语来了。
“对了，超七的进展如何？”秦风向着屠老问道，当歼七CP最终演化到超七来的时候，性能已经进一步地提升了，从一款二代机的改型，升级为了一款地地道道的三代机，秦风对这款飞机还是很期待的。
虽然国内的歼十一直都是进展缓慢，但是这款超七是和格鲁曼公司合作的，所以，进展就要快的多了。
“可行性研究已经进行得差不多了，机体的基本气动布局也差不多了。”屠老说道：“我们对这个项目很有信心。”
说完之后，屠老笑呵呵地向着宋老说道：“老宋，你们可得加油啊，说不定，我们这款超七还能出口转内销呢。”
现在，超七的前景是一片大好，既有三代机的机动性，又有较低的成本，而132厂已经有很多这方面的经验了，比如歼七M就是出口转内销的成功典范。
听到了屠老的话，宋老没有回答，只是露出了一个苦笑，我当然要加油了，但是现在，设计也没法冻结，甚至某些技术指标依旧在论证之中，最关键的发动机，还是没有影子啊！