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第四百六十一章 对米格-29的渴望(1/2)

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  带着无穷的期待,秦风和考察团的一行人,秘密地踏上了前往苏联的道路,没错,前往苏联,是必须要秘密进行的。

  在飞机上,林将军一直都是心神不宁的,可见林将军对这次的出访,也是充满了很多的期待的。

  “现在我们从公开的资料中披露出来的信息来看,苏联人最先进的,应该是米格-29战斗机。”在飞机上,秦风在继续和林将军聊着天,秦风获得的这些知识,也是从西方的资料上得到的,很多的信息可能是不准确的,他们就更对这次行程充满期待了。

  苏联的飞机设计局其实是有很多的,有米高扬设计局,苏霍伊设计局,雅克列夫设计局,这些都是设计战斗机的,还有什么图波列夫设计局,设计制造大飞机的,等等。

  而中国接触最多的,就是米高扬设计局了,因为国产的战斗机,几乎都是来自于米高扬设计局的,歼五,就是米格-17,歼六,是米格-19,歼七,是米格-21,这些都是米高扬设计局的杰作,在这些战机国产化的过程中,大家也和米高扬设计局结下了深厚的友谊,现在,要再次去苏联访问了,肯定是要看米高扬设计局的产品的。

  其实这也是因为某些特殊原因造成的,苏联的航空兵,分成了国土防空军和空军两部分,其中,国土防空军拥有优先权,他们是负责苏联的国土防空的,他们装备的大部分都是苏霍伊设计局的产品,而这些战机,是保密的,是不被允许出口的。

  至于米高扬设计局的产品,大部分都装备给了空军,空军的任务,就是在战争中,空军是伴随地面部队前进的,他们提供野战空战能力,他们不需要有多么大的航程,只要伴随部队前进就可以了。

  米高扬的战机,几乎都是在这种思路下设计出来的,他们的战机的航程都不是很长,因为根本就不需要,几乎是升空就作战,野战机场就在前线上,随时随着部队前进。

  米格-29战机,当然也是这种思想下的产物,它采用双发动机,机体又小,载油量不高,所以它的航程非常短,尤其是,机体本来就小了,还增加了专门的辅助进气口,用来在野战机场上起降,避免吸入杂物等等,它完全就是为了升空就打仗准备的,腿不需要多长。

  这和美国的思路完全是不同的,有很多人会认为米格29和苏27的组合,就像是F-16和F-15一样高低搭配,这是一个绝对的误解,人家根本就是两个军种,不同的需求下的产物。

  国土防空军,需要防守辽阔的苏联领空,用的都是大航程的战机,米格29根本就用不着。

  现在,苏-27还是一个绝密的项目,而米格-29,已经装备部队了。

  1983年,米格29就开始装备部队了,在这个冷战的时期,它优先被部署到了东德,所以,西方对它的侦查是比较到位了,至于拍摄到的照片,就更多了。
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