这些科目，每一个都让秦风充满了兴奋，不错啊，这样的安排太好了，自己可以把各种情况都飞一遍的，而且，飞行的安排也很合理，可以说，这一轮飞下来，对飞机就算是有一个大致的了解了，回去之后，也好做汇报啊！
估计宋老他们，再过两天也就来了，正好可以一起研究研究，这款飞机即使最后采购不成，也可以给己方的新歼研发提供一些思路啊。
“其中，第一次试飞，我来飞前舱，之后的试飞，我都在后面。”米多上校继续说道。
听到他这么说，秦风顿时就感觉到压力很大，想了想，他还是说道：“米多上校，大部分的飞行，都是我来坐前舱，前舱的视野是最好的，这样的话，万一出了什么事，需要你来接手飞行，这样会带来不便吗？”
秦风当然是想要飞前舱的，但是，也不能太自大，毕竟，秦风以前从未飞过西方的战机，他的飞的都是国内的米格系列，哪怕是歼-8，也几乎是米格-21系列拓展过来的。
这种飞机从未飞过，我坐在前舱，你坐在后舱，你就那么放心吗？
哪怕是双座的战斗机，后舱的视野也是相当差的，就算是教练机也不例外，看看苏联人的米格-21基础上研发的教练机，后舱几乎没有任何视野，所以人家就装了一个潜望镜，那东西，看起来是很难受的。
至于现在的高性能的双座机，为了能尽量保持与单座机相近的飞行性能，都尽量压低后舱座舱盖的高度，毕竟它要是高了，风阻大啊。
同时，飞行员又都是坐在弹射座椅上的，座椅的靠背很宽大，尤其是头部位置，毕竟降落伞还在那里面的。
所以，从后舱看前面，几乎是啥都看不到的，再说后舱的仪表板上，也是有那么多的东西的。
这么说，似乎是显得自己没有底气了，但是，安全，永远是第一位的啊。
听到了秦风的话，米多上校笑了笑：“这个问题，很容易解决的，我们装了摄像机，在后舱有显示器，从后舱看，和在前舱看是一模一样的，第一次的飞行，虽然我在前舱，也是由你在后舱进行操作的。”
摄像机？秦风想起了刚刚来的时候，飞行试验指挥控制室看到的那些显示器，其中一个，显示的就是飞行员的视角的图像，看来那个不仅仅能传输到后舱，还能传输到地面啊。
清晰，一目了然，采用这种设备，简直就是飞行员的好帮手啊！
听到了对方的解释，秦风终于打消了自己的顾虑。
“好了，我接着介绍，我们在起飞之前的第一件事，不是启动发动机，而是进行惯性导航的校准。每次校准的时间，标准是15分钟。”
惯性导航系统，也是国内战机没有的，看来对方知道得很清楚，专门将这些仔细地进行讲解。
秦风听得很认真，林将军也很认真，同样拿着一个小本子开始了记录，就像是个小学生一样。