为何跟二汽、广汽等谈不拢,许多时候也是宝马害怕这样国企大集团中臃肿低下的机制和效率。现在宝马就是看着中国的茫茫多汽车企业,不得不在矮个中寻找高个,却一直没有心仪的对象。
“韩,英国人实在是糟透了,我简直无法想象他们之前是如何弄出那么多历史悠久的汽车品牌。关于集团内部的事情我不想说太多,但坦白而言,你们中国人造车还处于非常原始的阶段,我们总部一直担心你们能否造出符合全球统一标准的豪华宝马轿车。”
派森没有直接回答,但从他话中的抱怨韩皓还是听出了自己的猜测大方向不错。
“我刚到访过田野汽车,他们现在遇到了一些资金问题需要寻找合作对象。在那里,我得到了你们想和田野汽车合作生产越野车的消息。既然你们曾有意田野汽车,说明对我们中国人的造车水准还是认同。”
心里打算加一把火,再套一套对方的底细,韩皓说出了田野汽车的事宜。
“难怪,原来你去过田野汽车,在这里我要纠正你一点,我们是有过接触,在最终结果公布前,一切都有可能。”
曾打算和田野汽车一起生产路虎神行者越野车,但依照吉普切诺基的待遇,切诺基入的是7字头轿车目录,神行者项目必须得到中国政府允许的轿车目录才能进行。现在这个合作项目就卡在这个环节之上,田野汽车方面承诺由他们出面运作,但现在没有下文。加上罗孚汽车一直亏损,在宝马内部要抛弃罗孚脱身的消息一直在流传,所以和田野汽车的合作项目其实前景黯淡。
不过这一切派森是不会和韩皓说明,这些都是公司的商业机密。
“如果你有空的话,我想邀请你到我们浙海看一看,我们华夏汽车现在发展迅速,正在组建中国有史以来最先进的汽车生产线。百闻不如一见,何况在那里还有不少德国老乡等着你。一切都有可能,说不定你去一趟就解决掉你最大的困扰,找到了中国最好的汽车生产企业呢!”
空口无凭,韩皓还得真实展示华夏汽车的实力,为此他邀请派森到虎山实地考察。
那就去看看吧,派森也想看看德国格特拉克为何千里迢迢跑到中国来建了个厂,还是和眼前的韩皓一起合作。
当韩皓回到浙海把宝马打算派人前来考察的事情和市里、省里汇报后,引起了极大震动。宝马是一个三岁小孩都知道名字的响亮汽车企业,如果能吸引宝马落地浙海,这是一个极其重要的超级大项目。
省长周南生亲自打电话指示海州市方面,务必做好派森一行宝马代表的接待工作,同时要内紧外松注意保密。不能对宝马来人考察进行宣传报道,免得被其他省份知晓把项目抢了过去。
可以啊,韩皓这小子,不声不吭居然把宝马这条大鱼钓上了。现在对方派出代表就表明咬了钩,能不能钓起来入袋就看接下来的功夫如何了。
周南生对韩皓带来的惊喜不能不说感到满意,想当初自己力排众议给了华夏厂上市指标,对方果然不负众望为浙海省谋福利。
华夏厂想以一己之力搞定宝马无疑是天方夜谭,必须得借助浙海省政府的力量,在土地税收优惠以及今后更关键的7字头轿车目录申请上,没有省政府的全力支持,宝马肯定落不了户。
政府方面把派森一行人的接待工作接了过去,韩皓乐得清闲,他们的招待规格更高安全也不用担心。
和政府方面如临大敌不同,韩皓知晓此次考察只是例行公事,宝马方面不会轻易上钩,他们肯定会权衡各方面因素考虑,待价而沽是必定的姿态。要不然,宝马也不会在中国蹉跎已久,迟迟没有下定决心。
一个星期后,派森带着宝马中国办事处的5名手下一起飞到了江州,一下飞机在机场就被浙海省政府派出的专车接走。
没有欢迎仪式,也没有新闻报道,派森一行人的行程处于绝对保密的状态,他们被直接送到了虎山。
来到虎山汽车工业园,看到一片巨大的厂房,科学的规划和崭新的设施,让派森仿佛回到了德国汽车工厂。华夏汽车连同发动机和变速器的工厂内一派热火朝天景象,华夏之光二代热销让这里24小时都处于满负荷生产状态。得益于德国大众在中国建立起的供应商体系,华夏厂向许多同等供应商追加的订单。
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