在场见多识广的车友第一眼就看出来这款拉风摩托的来历。
“突突——”
没待现场的人群消化，造型更加锋利犹如一只奔跑猎豹般的白色摩托车从天而降，白色头盔的骑手原地踩住刹车轰油门，阵阵轰鸣声中黑色的“YAMAHA”标志夺人眼球。
“天，真是没有白来，刘-德华125也出现了。”
有人情不自禁喊出了车型名字。
刘-德华并不是骑车的人，而是大家对被誉为雅马哈王的SRZ125车型的爱称，因为当时刘天王在香港代言了雅马哈摩托，宣传画报中骑的就是雅马哈SRZ125。既然有了铃木王、本田王，售价高达29800元的雅马哈SRZ125也成为与之相提并论的王者尊称。
“三大顶级民用摩托大比拼，光是想想就已经让人激动不已。”
“待会下彩头，不知道到底压谁呢？我是刘天王的粉丝，但本田王又是我的最爱……”
到场的人群开始互相交流，纷纷表示今天不虚此行，大开眼界。
“咦，人都到齐了，怎么还不开始？”
“据说还差一个骑手没到，估计还要等等。”
话声刚落，就听到一阵轰鸣声传来，比之前登场的任何摩托车都要大声。
“轰咚咚—咚咚——
已经看了三大拉风摩托车亮相的场面，到场的观众都觉得在心里对新登场的摩托车有了免疫力，毕竟1993年在中国能找到最好的民用摩托都已经现身，再出现其他车辆都不会有杀伤力。
可当正主出现时，全场一片寂静，因为来了一辆谁都没想到的摩托车。
“大炮——幸福250A！”
“我没看错吧，这车的年龄可以当我爷爷了。”
大红的车身中，油箱上的一大四小五颗金星威风凛凛，赫然就是中国国旗的造型，身穿绿军裤白衬衣头戴护目镜的少年一出场，就给所有在场观众留下难以磨灭的印象。
“幸福250A是1960年国内仿制捷克斯洛伐克的机型，是我们国家最早普及的两轮摩托车。先是军用，后来转入民用，在嘉陵没出现之前，大炮就是国人对两轮摩托车的统称。”
一位对摩托车历史卓有研究的车友为周围人群做起了免费讲解。
“大炮据称耗油很厉害，老发动机燃烧不充分，说开着其他摩托车只要跟在大炮后面跑就可以接油一直走吗？”
另一位车友听完后说出了大家对幸福250A的调侃。
“咦，不对，这个大炮看起来发动机不同，果然他换上了黄河川崎HK250的发动机，这样子就解释得通了。川崎HK250的动力可是在国内鼎鼎有名，不过250A的车架子太老，本来就是载重为主，现在跑山路是短板，前景不妙啊！”
依旧是这位对摩托车研究有一定功力的车友，对新出现的四号选手车辆进行了解读。五星红旗和前国民摩托车的光环，让他对“大炮”有发自内心的好感，但理智的分析使他知道面对来自东瀛的三大王者，幸福250A凶多吉少。
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