1万辆重卡,3.5亿美金(折合约30亿人民币)合同金额,这样的大单放到任何一个车企身上都是绝对的VIP客户。
但这只是一半金额!
还有后续3000辆大巴、5000辆中卡,4万台柴油发电机,5万台各式机械工程设备,合计6亿美金(折合48亿人民币)的追加合同,足以惊动韩皓亲自出面过问。
这样豪气的客户可不是来自国内,而是从中东远到而来,也是韩皓的熟人之一,伊朗政府旗下公司一次性在车展向中华集团下如此大单。
当然,这些产品要求其中30%直接从中国进口整车,剩余分3年时间在伊朗当地进行CKD组装生产,这是伊方坚持的条件之一。
按理来说,这样大客户生意根本不用考虑,可以一口价答应,但事情真那么简单的话,伊朗人也不会亲自到中国采购。
众所周知,伊朗正被美国发起国际制裁,他们工业生产需要的许多设备不允许进口,因为西方国家对其实行了工业贸易禁运。尤其重点领域在石油、军事、核工业等方面属于禁区,美国人盯得非常紧。
从西方采购不到需要的设备,那么伊朗人只好把目光投向东方,属于伊朗最大石油出口国的中国成为理想目标。
把石油运到中国,再用结算的钱采购急需的货物运回伊朗,这看上去是双赢的节奏。
跟印度合资工厂相比,中华集团在伊朗的投资进度稍显缓慢,就因为旁边有美国一直在盯着。正是因为美国的威胁,原本进入伊朗的法国雷诺标致汽车才退出该国市场,其余汽车巨头也不敢贸然进入。这样背景下,才给了来自中国汽车企业机会。合资设立轿车厂没有太大问题,但这一次伊方要求的产品,有不少可以直接用于伊朗国防建设。
要知道陕汽和红岩都曾是中国军用汽车的供应商,加上徐工出口的机械工程设备可能会被用于伊朗秘密基地的建设,这其中蕴含着一定政治风险。但从产品性质看,出口的都是民用属性的产品,大部分还是用在民用工业方面。比如重卡、推土机和泵车既可以修公路盖高楼,也能被伊方用来兴建秘密军事基地。
正是中华集团曾跟伊朗政府打过交道,所以这次伊方的大采购订单就直接跟韩皓接洽,希望由中华集团一家企业完成交易。
3年合计80亿的大单,相当于中华集团在伊朗的投资金额,这也是该国政府对中华集团乃至中国的友善策略。
这个时候,国际贸易就不单单是商业活动,而是牵涉到国际政治关系,这也是中华集团国际化战略应该注意的方面。
韩皓没有一口答应伊朗方面要求,而是先找人咨询问计,恩师胡一鸣就是最合适人选。
中华集团当然想做这一大单生意,但却要顾及美国方面的反应。要是惹恼了这个超级大国,到时单靠中华集团是无法扛下来。
“美帝国主义是纸老虎,但也是真老虎。无论什么老虎,都是会吃人的!你的谨慎很有必要,国际化战略离不开国际形势的变化。”
胡一鸣听了韩皓的疑惑,不紧不慢开口说道。
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