这次针对中国汽车的批评，当事人江铃和华晨都窝在国内忍气吞声，更加助长了欧洲媒体的大肆负面报道。
因为不敢出面应对，会被视为是心虚的表现。
但这一次，中华集团可不是软柿子，在确定进军欧洲战略时，韩皓就特意针对欧洲的游戏规则进行了调查研究，做了应对一些突发情况的预案，没想到如此之快就派上用场。
果然那些骂得最凶的媒体在接到律师函后，声音一下子小了许多，但他们依旧在观望，并不肯出面道歉承认错误。
他们没想到这个从未听说过名字的中国企业，竟然敢在欧洲跟他们堂堂正正对垒，并不如他们设想中好欺负。
于是暂时使出拖字诀方针，先看情况进展如何再做打算。
再次，针对欧洲的舆论危机，韩皓打算直接到欧洲媒体上对话澄清，为中华集团也为中国汽车业发声，更为中国制造来正名。
他特意找人联系德国影响力最大的电视台，主动要求进行访谈，在电视上回击针对中国汽车的质疑。
这可是绝佳的题材，在大家一致讨伐中国汽车质量时，竟然有中国人敢于出面对质，对方身份还是中国内地首富，电视台得知此事后如获至宝。
不用推测，现场直播当天肯定收视率会爆表。
为了表明自己对旗下产品有信心，韩皓主动提出把访谈现场放在ADAC的碰撞现场，在节目中现场直播对“宋”进行新一轮碰撞试验。
既然一切事由是从ADAC这里开始，韩皓也希望在这块碰撞场地上结束这场针对中国汽车的闹剧。
“我可以很熟悉说出‘宋’的任何一项指标，全世界内我属于对其最了解的几个人之一。
无论‘宋’在地球上哪一间实验室进行碰撞，我敢以自己的名誉为其背书，它绝对不会掉链子。”
面对有人担心直播会出现意外，韩皓却并不在意，因为“宋”一直遵循欧洲最高安全标准打造设计，也许它一直等待着今天的这个机会。
当“宋”将在ADAC重新碰撞，并且韩皓将亲自出面为其站台的消息公布后，整个欧洲的媒体目光都被吸引过来，他们更多是一幅看热闹随时准备落井下石的态度。
“以我对中国汽车的了解，他们国内还没有碰撞标准。这次挑战欧洲标准，就好比小学生要直接做大学生的题目，最终结果只能是自取其辱。”
“如果碰撞结果失败，我都不敢想象中国人将会以何种方式离开欧洲！说不准，我们再次看到中国汽车出现在欧洲，估计得一百年之后了！”
“中国有句古谚语叫做夜郎自大，我真的很担心这位中国首富在不久之后会成为国家罪人，因为他的自大把中国商品形象推向了深渊！”
……
各种嘲笑和轻视纷至沓来，铺天盖地的压力足以把人击垮。
但中华集团并不为所动，在电视台镜头以及公正下，跟ADAC在进口销售的“宋”中随机挑选了2辆车，为最终测试做好了准备。
远赴欧洲客场作战，犹如单枪匹马般独闯龙潭虎穴，面对四周不怀好意的陌生人，韩皓以及中华集团犹如武侠小说中的大侠般欣然赴会。
借此告诉整个欧洲，中国人光明正大来了！