福特的又一位首席谈判代表流着泪对中方人员表达出强烈不满。
本来不错的合资战略，为何二汽突然变卦呢？
就因为二汽更换了掌门人，前任主要领导定下来的重大决策被后继者推翻了，福特再一次倒在了进入中国市场门槛之上。
福特谈好的果实后来被法国雪铁龙公司摘了桃子，入主二汽建立了神龙富康。
事不过三，命运多舛的福特在中国市场依旧没能走出厄运。
在上汽集团准备引进第二个合作伙伴时，福特比通用要先和上汽接触，还是在中央领导的介绍下和上汽接触，中国政府一度透露支持福特介入上汽集团项目。
可惜，这次原本板上钉钉的合作又被第三者通用汽车搅黄了。通用汽车为了进入中国，拼命压价，给出了许多让中国政府无法拒绝的条件。帮忙中国建立起一个具有国际竞争力的汽车工业体系，把最新的产品和核心零部件企业投放中国，以及建立起合资企业研发中心为中国培养汽车人才。
福特只好追加同样的条件，在争夺上汽项目中与通用差点撕破了脸皮。在双方条件一致前提下，上汽只能看各自产品的竞争力了。福特提供的是金牛座车型，而通用拿出来了别克。
经过比较，别克比金牛座要更加合适公务用车需求，而且通用汽车还戴着全球第一汽车企业王冠。
就这样，福特在中国一连经历了三次逆转出局，可谓是最悲惨的国外汽车巨头。
有因就有果，风水轮流转。
福特在上汽项目出局后，中国政府为补偿福特汽车再次介绍其和南汽合作。不过福特看不上南汽，敷衍般谈了一阵就散伙了。当年的饮恨出局，福特可是一直没有忘记。后来福特全顺和江铃汽车合作，成为了依维柯的主要竞争对手。南汽也没能搭上全球老二汽车巨头的东风，只能和菲亚特汽车一直小打小闹，现在也没有轿车目录。
随后，90年代末期二汽由于经营困难，再一次主动找到福特汽车寻求合作。这一次福特没有太过理会二汽，当年的出尔反尔让福特很是受伤。因此在谈判中不惜狮子大开口压价，实际上并不想和二汽过多纠缠。二汽也错过了能让自己提前翻身的合资伙伴，为此在困境中沉沦了许多年。当然，这样也给了中华集团介入的机会，如果二汽不虚弱，那么民营企业想堂而皇之地进入轿车领域就是做梦。
福特锲而不舍的精神还在继续，现在在中国正和长安集团谈判，双方准备联合生产轿车。不过福特的介入，让铃木公司非常不满，现在正通过各种渠道甚至包括由日本政府出面知会中国，阻断福特和长安的合作。
如果这次和长安集团谈判再次出局，那么福特汽车真得找个人好好看看风水了。
尽管现在和长安谈得不错，但由于有前车之鉴，只要一天不正式签约，那么就不能断言合作成功。
“你好，韩皓先生，我一直期待能早日见到你，今天终于有机会，希望你不要因为我的突然出现而感到不满。”
三代出贵族，作为福特家族的接班人，比尔福特风度翩翩长得帅气，自小接受到良好的教育，接人待物间让人很舒服。
福特公司在体量上是中华集团的50倍，市值超过500亿美金，属于全球汽车老二。刚接手了捷豹路虎，还吞并了沃尔沃，还以30%以上股份实际控制着日本马自达汽车，福特公司在韩皓看来属于巨无霸企业。
“比尔先生，你的出现是今晚最大惊喜。贵祖父福特先生是所有汽车从业者的学习榜样，我很荣幸能见到你。”
不声不吭，韩皓礼仪性回应了对方。
“如果不介意，我建议我们换到安静一些的地方谈谈，说不定过了今晚我们会有共同的收获。”
比尔福特此次前来，目的非常明显，就是为福特公司在中国再寻找一家合作伙伴。
本来长安集团是福特汽车认为是在中国三大汽车集团外最有竞争力的企业，但没想到短短时间中华集团异军突起，现在已经在各领域开始压制长安集团。
今晚中华晚宴的举办，正好给了比尔福特一个很好的机会，可以和中华集团首脑进行面对面商谈。
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