其实说起来，这两位老总除了有这点儿恶习之外，为人还是不错的。他们本身也没什么工作压力，这个卫星公司每年光靠帮央视、股票机构转发节目数据，就能收入五六百万。对一个人员不多的小型公司来讲，在九七年这就是一笔巨款，除了上缴一部分之外，剩下的钱都得花光。用会计的话讲，最好在年底结算的时候账面上还得亏点才好。
会计的想法洪涛倒是能理解，以这个公司的性质而言，根本就不是以营利为目的，如果挣钱太多，会引起别人的眼红。这个道理不光洪涛明白，两位老总更明白，于是在他们的带动下，整个公司每年最大的任务就是如何又快又好的把账面上的钱全花出去，不光要花，还得花的合理合法，至少表面上不能有什么纰漏。
只要是逢年过节，只要是国家规定的节日和社会认同的节日，公司里就会发福利，从吃喝到穿用，啥都发，再来一点过节费，如果还觉得不解恨，就带着全公司不需要值班的人员找个度假村玩一玩，还能带家属，一切食宿全免，老总当然也会参加，这叫与民同乐嘛。或者就找个比较高档的馆子，高档菜品也不能玩命叫，每个人尝尝就成了，公款嘛，不能乱花。
可是这些东西才能花多少钱啊，肯定完不成任务，于是领导的眼光又盯上了大件儿，也就是是公司里的车辆。以前运营部上站值班的车辆都是两厢夏利，老总一拍板儿给换成捷达了，据说这是为了让员工更快捷、更安全的完成工作任务。员工都换新车了，那领导自然也不能无动于衷啊。可是他们的捷达王再往上换就是奥迪了，这和部里领导的座驾一个档次，显然不太合适。
活人岂能让尿憋死！世上无难事只怕有心人！老总的司机不愧是专业的，他给老总出了一个主意，说是新出的帕萨特也不错，还是自动挡的。两位老总也是从善如流，于是他们的捷达王不坐了，换了两辆帕萨特B5，原本的捷达王就成了运营部和研发部主管的座驾，虽然都挂着公车的名义，但谁该开什么大家心里都明白，不会乱动的。
这样一来，今年的花钱任务算是大体完成了，可是领导还是愁啊，愁的每天吃不香睡不着的，总不能明年再换一次车吧，这玩意也说不出口去啊。这时候还得说人家研发部和运营部的主管水平高，也难怪人家能当主管，他们俩找到了一个能痛快花钱还不会引来非议的办法，那就是增加一套编码压缩设备，然后打着专门给宾馆饭店开发收费频道电视节目的名义，给部里领导家、关系户家都装上卫星天线，再用这套编码压缩设备来申请一个研发机顶盒的项目，这么一折腾，别说明年的钱，后年的钱加进去也不够，一下子就能解决好几年的。
洪涛真是从心里佩服这些整天为了事业而殚心竭虑的干部，不过在这些问题上自己是帮不上什么忙的，至于那套以后也要由运营部操作的编码压缩设备是啥，自己也不太清楚，反正你们爱怎么折腾就怎么折腾吧，咱是泰山压顶不弯腰，就做一颗螺丝钉，钉死在这儿了，公司不解散坚决不能走啊，上哪儿去找这么好的工作单位、这么好的领导干部！