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将军岭，京都西北一片丘陵地带的总称。相传之前有一位将军死后葬在了这里，所以起名将军岭。
将军岭并不是因为将军而出名，在京都，将军岭海拔并不高，其最高处也不过5、600米，即便是在地势相对平缓的华北大平原上也并不高。不过对于那些走过将军岭的人来说，这里最大的特点并不是高，而是奇。
将军岭地形曲折，高低不平，唯一的一条公路也是盘山而上，白天走都觉得绕得慌，车速一般连40迈都上不去。那里原本是通往张垣市的必经之路，但因为道路崎岖难行，并且交通事故频发，所以张垣市和京都市两地政府又从将军岭不远处修建了一条高速公路，不但缩短了张垣到京都的距离，而且还绕过了将军岭，因此将军岭这条路基本上是被废弃了。
白天将军岭就像是一条鬼路，根本没有多少车辆经过，这相对于经常堵车的京都市区来说显得十分诡异。然而到了晚上这里却是另外一番景象，车水马龙，名车云集，帅男美女扎堆，场面蔚为壮观。
晚上七点整，通往将军岭的山道已经被封锁了，除了有特殊证明的车子以外，其他人都被拦了下来，理由吗很烂，前方施工请绕行。这个借口确实很烂，这条路都tmd快成鬼路了还施个屁的工。
吃完饭，徐应龙和方安各开着一辆豪车前往将军岭，为了今晚这场比赛，徐应龙特意去京都最大的车行买了一辆阿斯顿·马丁，而方安开的是一辆保时捷，至于韩凤仪，她是坐着徐应龙的车子去的，并没有开车。
经过两道检查，徐应龙等人终于到了将军岭口。此时整个将军岭口已经是一片喧嚣，虽然说不上人山人海，但是走动的人却不少。停靠在旁边空地上的车子也不少，少说也有上百辆，而且都是好车。
徐应龙稍稍扫了一眼，发现这里来的几乎都是豪车，动辄大几百万，千万以上的顶级跑车也不少，百万以下的反倒成了稀缺货，不知道的人还以为这里实在搞名车展览。
徐应龙的这辆阿斯顿·马丁虽然也是价值300多万的高档跑车，但是放在这里只能说是一般般了，比它好的车还有很多，就像不远处停的那辆兰博基尼完全可以买4辆阿斯顿·马丁，另一边的那两双座保时捷牌跑车价格也是阿斯顿·马丁的三倍以上。
而这说的是出厂价，还不算车主改造费用。众所周知，性能真正卓越的跑车都要经过特殊改造的，很多时候改造一辆车远比车子本身更昂贵，这里的车子基本上都经过特殊改造。
尽管自己的这辆座驾也算不错，但是却没有经过改造，平时代代步还行，这种场合用它可就差远了。
除了车多人多之外，更让徐应龙惊讶的是地下赛车幕后老板的势力。这一路上不但有交警拦路检查，另外还有很多打扮的流里流气的街头混混在维持秩序，完全是黑白通吃啊！
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