南京一罐价值三元的椰糖，放到烟台是三块五，放到单县，就是四块。内河运输比之海运，就是不占优势。但从海边转运到内陆，差价更大。
黄丹说：“山东的陆路运输根本没有达到饱和的程度。那些大的码头，是已经有了实力雄厚，根基不凡的车马行。但小的码头呢？与其把钱投到济南的地产上，还不如兴办车马行。”鬼知道济南的地产业什么时候才能迎来下一波的疯涨啊。这些年，全国各主要城市的房地产业是迅猛发达，地皮的价格一天比一天高，但涨价涨到一定程度了，也就进入平稳期了。
黄丹说服了自己的俩新叔叔，或者说他大学生的身份说服了俩新叔叔。
在南京、上海，大学生不算稀奇。但是在烟台、济南，大学生就是各单位部门的宝贝了，到了单县，大学生更是见人高一等。
黄有田也因为自己儿子的提议，得到了一个新的差事——侦查员。去往实地的走一走，看一看。
虽然这差事比较苦，但车马行建起来了，黄有田能分到一成的股份，按照初步投资的五万块华元计，一成的股份那也有五千块钱呢。黄有田不吃不喝也要干上两年才能得这么多。
在乘车去下一个目的地之前，黄有田还需要去城南的王店镇去拜访一下自己的一位老熟人——一个曾经和自己一起在烟台走四方的小商贩。这位小商贩早年是一家布庄的伙计，有了本钱之后，就回到老家做起了布店的生意，现在小日子不说过的鲜花似锦，却也有滋有味。
别的都不说，只说这人当年卖下的那店面，转手就是三倍的价格。
黄有田本来在恒台是要待上一旬的，但就是因为他的这个老朋友的帮忙，才五天时间黄有田就心里有谱了。虽然他们已经十年没有见面，但都变化的不多【除了更老】，双方一照眼，瞬间就认出了彼此。
黄有田和这人有着不下三年的交情，但黄有田在十几年前就跟他分开了，因为那个时候他已经有了一匹驽马和两个大筐。而当时的黄有田需要攒钱买房子，跟不上那人的‘脚步’了，俩人也就就此分开。
在此之前的最后一面大概在十年前，那个时候黄有田刚买了一批毛驴，而那人的‘装备’已经升级成为一辆小型马拉货车，生意是再上了一个新台阶。
再然后黄有田就没见过这人了。只听说他回老家开了一家布店。而现在的恒台县城里，这人不仅有一家布店，还有一个专门出售杂货的百货商店——比如糖类，刀子、剪子、针线，竹具、小型木具，还有酒类点心、蜡烛鲸油，以及油盐酱醋等。但也因此欠下了一笔不小的债务！
因为这人把开百货店的铺子不是租的，而是买下的。
这人可以说是他们当初的那群人中第一个走上实体店序列的人，说实话，黄有田还是比较羡慕的。
话题扯远了。
黄有田朋友的这家百货店生意还算不错。但远比不得国营商店的流水，毕竟国营商店物种品类要比民营的小百货店丰富的太多太多，老百姓进了这里一次性的就能把自己所需要的全部东西给买齐，方便的太多了。而国营商店的一些东西还是实质上的‘独门垄断’——民间根本就进不来那些货。所以国营商店薄利多销，每年不仅不会亏损，还会赚到不俗的利润。
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