不过事情在快速联络船抵达澳洲后起了变化。管委会主任彭远志在得知荷兰东印度公司与远东四藩的冲突，以及帝汶岛最近发生的一系列事情后，就立刻让秘书拿来了西澳地区的详细地图及近海洋流、风向海图。
在地图上，西澳地区南半部分的海岸线上已经画上了不少定居点，这表示已经有东岸人在这里垦荒了，不再是不毛之地了。相信若是给个几年时间发展，再想尽办法往这里迁移些人口的话，当地的农牧业基础经济还是能发展得起来的。至于海图嘛，就更简单明了了，一道笔直的箭头沿着西澳海岸北上（西澳大利亚寒流），一直延伸消失在赤道附近的暖水区域。
航海家们都知道，沿着这道暖流北上，可以很轻易地抵达离东印度群岛很近的地方。接下来一段航程，因为靠近赤道区域，几乎没什么风，洋流也比较复杂，需要老司机才能准确地找准洋流及微弱的风（赤道无风带并不代表真的没有风，而且无风带笼罩的区域也会随着季节南北移动），最终抵达东印度群岛海域。但不管怎样，这确实是一条通往东印度群岛的近路，特别是对着加装了蒸汽推进系统的东岸船只，这就更不存在什么难度了，它们可以很轻易地前往那片海域，只不过以前荷兰人看得比较紧，屡次抗议，外加东岸人去了也没什么生意可做，因此不曾尝试罢了。
但现在情况毕竟不一样了！荷兰东印度公司轻率地挑起了贸易战，惹怒了远东四藩，使得他们决意南下帝汶岛，将这里打造成一个威胁荷兰东印度公司核心利益圈的基地。而为了帝汶岛基地的成功建成，远东四藩需要澳洲方面进行一定程度的配合，这包括军事和经济两个方面。
军事方面，他们要求澳洲提供粮食、火药等军需品，必要时准备一定数量的陆军人马，在远东四藩的物资和人员没法及时抵达帝汶岛的时候，就近北上提供支援，防止岛上的葡萄牙人轻易被荷兰人击败，丢失这个宝贵的基地。
而经济方面呢，则是要求澳洲（主要是西澳地区）方面加强与帝汶岛的经济联系，定期派遣船只与其进行贸易，而不像是以前那样有一搭没一搭的。也就是说，以孤山县为主的西澳地区可以从帝汶岛进口大量热带产品，同时向他们出口本地特产（虽然抓破脑袋也不知道西澳究竟有啥好出口的）。
彭远志琢磨来琢磨去，觉得这对西澳地区可能也是一个机会。虽然帝汶岛很小，经济体量也不大，贸易方面对西澳带来的帮助可能不会很大，但万一未来不一样了呢？如果荷兰东印度公司被迫答应全部的东印度群岛都可以与西澳地区进行贸易呢？这听起来可能有些天方夜谭的感觉，但将来的事情是谁都说不准的，彭远志觉得可以搏一搏。
因此，他打算在全澳洲地区进行统筹，将有限的资金和人力向西澳地区倾斜，从黑水开拓队那里进口一批机械设备——这应该不难，而且会很廉价，谁让你现在有求于我呢——在西澳地区发展简单的工业，以增加一些产品的出口种类。比如，本地丰富的牛羊就是一种资源，可以制作罐头食品、公文包、弹药包、军服等商品，再加上就近生产一些五金器具，应该还是可以有一定销路的，毕竟这些东西从黑水等地运来实在是太远了，成本也太高了。
从这里也可以看得出来，拥有着远东四藩、拉包尔、澳洲等殖民地的华夏东岸共和国，已经对荷兰东印度公司形成了一道锁链。平日里无事还好，一旦发生冲突的话，荷兰人就会领教厉害了。以前他们可能还没能深刻认识到这一点，因此行事有些嚣张，但这次脑袋应该会清醒一些了吧？