陈科本人自然是对西班牙无甚好感的，不过奈何执委会决意给予西班牙一定程度的援助，比如出口军火帮助西班牙打仗、比如出口粮食帮助西班牙缓解饥荒、比如派遣部分农业技术人员帮助西班牙恢复驱逐摩尔人之前的农业水平——虽然这被骄傲愚蠢的天主教国王腓力四世拒绝了——总而言之。执委会对西班牙的援助可谓是不遗余力，他们甚至通过外交途径请求荷兰多输出粮食到西班牙（当然荷兰自己也想这么做）。还要求自己船只减少进口质地优良的萨克森精选羊毛，转而多买一些西班牙羊毛（当然西班牙的羊毛质地也相当不错），以支持西班牙人继续进行战争。
该做的不该做的东岸都干了，为此甚至有些隐隐得罪了英格兰人和法国人，西班牙虽然失败是大概率事件，但让他们多遏制一会英国佬也是好的。
“放心。我们会准时发货的。而且这些船只所载运的货物都在青岛港买了保险，一旦因为意外原因损毁（比如船只沉没）了，保险公司会负责理赔一部分损失，我国政府也会在国内积极采购重新发货的。”陈科邀请蒂亚戈一起坐上了一辆轨道马车。这种马车由2匹驽马拉着前进，常年运行在青岛港一环的轻轨线上。给居民们的出行带来了很大的方便。
马车沿着一环轻轨线慢慢行走了起来，两侧的货场内还有很多码头工人在忙着打包货物。这些工人——唔怎么说呢，各色人种似乎都有，但无疑以白人和黑人居多。白人可能是来自人口过剩的萨伏伊、皮埃蒙特、那不勒斯的意大利穷鬼，好吧，现在可能又多了不少波兰人、立陶宛人；而黑人明显是来自南非了，听说东岸人在那里有一个很大的据点，专司捕奴（当然这是西班牙人听信的误传）；这些黑人和白人组成的所谓“非国民劳务工”们如今就在东岸从事着最为基础、最劳累、最肮脏的活计，广泛活跃在矿山、农场、伐木场、建筑队、码头、砖窑场和石灰水泥场等地，为东岸的建设立下了汗马功劳。
此时这些工人正在打包装运一些肉制品，蒂亚戈眼尖，还在那些腌制品中发现了牛舌，当然数量最多的仍然是罐装羊肉了。这些肉制品将在打包完毕后送到码头，由东岸传说中的“冷藏船”进行跨大洋运输（历史上到1880年英国人才有冷藏船将一船冻羊肉从澳洲运到伦敦），虽然这种船的运费高达20比索/东岸吨，可这在蒂亚戈看来一切都是值得的，正在南尼德兰奋战的军队需要这些，那里有着数万西班牙军队，同时还有许多奥地利亲戚派来的援军，前阵子刚刚大败法军并俘获了法军元帅，大大地给西班牙长了脸。
仿佛注意到了蒂亚戈的目光，只听陈科说道：“我们国家最近羊肉产量与日俱增，在巴塔哥尼亚开发计划步入正轨后，相信我们会出产更多的羊肉的。只要西班牙王国有需要，我们当然可以出口到贵国，前提是你们能够支付足够的对价。”
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