当然以上这些机构如今大部分还只存在于纸面上。南铁公司草创，无论是钱财和人员都缺得厉害，想要一一完善这些机构，远不是一朝一夕能够完成的。这需要十年如一日的持续投资和完善。不过这对资金窘迫的南铁公司来说也不是一件简单的事情。
“南铁公司这么大的企业，陆军部的同仁们可是盯得很紧啊。”看到莫茗前来迎接他，徐刚这个惯常以老资格自居的家伙顿时也跩不起来了。只见他脸上堆起了一丝笑容，快步上前握住莫茗的右手，略带恭维地说道：“彭督办曾经说过，南铁公司的创立陆军部出了大力，因此总裁这种关键性职位不能让文官来出任。他选来选去，对身边所有人都不太放心。最后还是挑了莫总裁您，呵呵。彭督办真是好眼光啊。”
南铁公司是陆军部一手推动创立的，关于这一点莫茗当然知道地很清楚。事实上当年陆军部还曾经提出过要给予南铁公司像英荷东印度公司一样的特权。但被文官们拒绝了，他们只同意南铁公司拥有两洋铁路的经营权（包含两端港口），以及铁路沿线一里格之内的附属事业经营权和部分行政权。不过作为不给予南铁公司全权的补偿，该公司的总裁被明文规定自第二任起只允许由武官担任。
“陆军部的同仁们对于总裁将兴南港确立为经营南巴塔哥尼亚地区的中心据点，非常赞赏。同时海军部的一些军官们对于兴南港规划中的现代化程度也表示惊叹，他们对奇科河沿岸码头可停泊诸如‘八月十日’号那样的大型主力战舰表示很感情趣，同时鼓励南铁公司加大投入，争取尽快将港口建成。”徐刚又向莫茗说道。
“这帮家伙，既不肯出钱，又想坐享其成，哪有这种美事。”莫茗嗤笑了一声，说道：“兴南港优先修建的是民用码头，毕竟我们这里是移民转运中心，而不是军事基地。不过给海军这帮人一些念想也好，省的他们将来歪嘴坏我们的事。嗯，听说海军还想把阿劳坎港当做规划中的第三舰队的母港，那么这个港口凭什么要我们南铁公司一家来修建？海军也得出钱，而且出少了还不行！不然他们别想舒舒服服使用这么港口！”
听到莫茗这么说，徐刚立刻笑了。南铁公司选了这么一个刺头来当总裁，以后中央各部门包括海军在内真的有的头大了。
“你们护路队这么早就来了倒也很好，马上港口工程和简易公路就要同时开工，但兴南港这里的移民满打满算还不到一千三百人，缺口很大啊。”莫茗从兜里掏出了个小本本，然后拿出一支铅笔在上面写写画画，道：“这附近土人也少，我看你们近期就想办法坐船去一下北边的布兰卡港，然后从那里深入内陆，抓捕一些克兰迪人回来修路，人手越多越好。不过你们也不要压力太大，政务院作为大股东，总得履行一点大股东的义务，估计就在这几天，他们就会从本土派一支两千人的工程队过来。此外，南非那边的刘昂我也打过招呼了，他们会将一批科伊桑红人、敌对部落的科萨黑人作为劳务派遣工送到这边来修路，如果人手还不足的话，他还会出动南非驻屯军的主力前去袭击黑人部落，抓取劳动力。”
本章节尚未完结,共3页当前第2页,请点击下一页继续阅读------>>>