1651年10月1日，“加的斯岩石”号战舰轻巧地在海面上划了一道弧，朝外海航去。
司顿（原约翰斯顿海军上尉）已经担任这艘俘获自西班牙人的军舰舰长四年多了，多年前还是一名醉生梦死的海盗船长的他，在东岸海军中浮沉多年后，压根没想到他还有机会重掌船长的宝座——特别是这还是一艘拥有40门大小火炮的改装型机帆战舰。
“加的斯岩石”号原是拉普拉塔舰队的旗舰，第二次东西战争中被俘获后，东岸人对其进行了现代化改装，其中加装的一台“大力水手-2型”蒸汽推进系统，使得这艘船只拥有了蒸汽动力。从此，“加的斯岩石”号在遭遇恶劣天气转向、调头、进出港的时候，再也不用考验船长% 的技术和胆魄了，他们可以使用蒸汽动力进行调整，比起风帆动力的船只那是强了不止一个档次。
去年年底的时候，这艘船随本土新来的移民船只一起抵达黑水港，当时魏博秋南下时还是乘坐的这艘船到定海呢。排水量超过九百吨的“加的斯岩石”号船龄也很新，1624年的时候完工于哈瓦那造船厂，船壳通体由巴西苏木制成（这种木材密度大、抗腐蚀、抗虫蛀、弹性好），内部设施用的也是上等核桃木，造价极为惊人。
这艘定员为258人的战舰如今已经正式加入了黑水临时特遣舰队的编制内，并取代“红鳟鱼”号护卫炮舰（近二十年前俘获自秘鲁舰队）荣升为舰队旗舰——这本是水到渠成的事情，盖因这艘船是此时远东海面上一等一的强舰。荷兰东印度公司此时至少在远东海面上还没超过800吨的大船。马尼拉大帆船最大的也只有400多吨。它们和拥有40门火炮的“加的斯岩石”比起来，就像小孩和大人一样。
今天的辽海海面上风平浪静，这艘能够改变一场中小规模海战结局的强力战舰刚刚从锦州一带示威性返回，如今已行至菊花岛以东海域。司顿船长已经下令结束本次例行巡逻，准备将船开回烟台港，抢在10月下旬出发的移民船前面做一次维护保养。
而就在这个时候，顶桅上的瞭望手立刻发出了预警：“前方有船只出现，数量为一艘。盖伦型制，有武器！重复，前方有船只出现，数量为一艘，盖伦型制，有武器！”说完，他又用力拉响了手头的铃铛。
包括司顿上尉在内的一群军官们立刻涌到了三层舰桥的栏杆旁，齐刷刷地举起望远镜朝前方望去。在辽海海面上出现装有大炮的盖伦船，本身就是一件很蹊跷的事情，司顿上尉等人可以确定。最近北方洋面上的东岸军舰均集中在朝鲜沿海进行武装威慑，其余几艘舰船也都在杭州湾一带驻泊。在锦州附近的洋面上。居然出现了风帆盖伦船，这可就有意思了，难道是荷兰人？
两年前，东岸人曾经在长山列岛附近俘获了荷兰东印度公司的船只“卡斯特利库”号，船上满载的武器及数十名西方雇佣军官被烟台方面扣留。经审讯得知，这是一艘前往锦州与清国进行贸易的船只，船上不但有帮助清国进行军事现代化改革的教官（清廷接不接受是另外一回事），还有大量火炮、火绳枪、燧发枪等武器。
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