二月份收获季结束后，全国粮食总产量的数据也新鲜出炉了：各类粮豆总计收获约4.75万吨！这个数字比起农业部之前的摸底调查来说算得上是意外丰收了，因为在他们原本的估算中产量可能还会少一些，大概在4.3万吨左右，不过现在显然增长了10%，让大家都有些喜出望外。而随着一些民兵大队及辎重部队解散，大量精壮劳动力得以返回家乡，东岸的农业势必也将率先迎来强劲的复苏，也许最坏的那段时间已经过去了？
在这些粮食中，小麦产量为4.1万吨，占86.3%，为国内第一大农作物；剩下的里面稻米约占8.4%，为4000吨左右，是第二大农作物——这都是某些村的农户们自己私下里种的，即自种自收（非机械化收割），成本高昂，因此售价极贵；这两种作物刨除后，剩下的就是玉米、高粱、红薯、土豆之类的杂粮了，数量很少。
从这些数据中我们可以看出，在多年前曾经占到东岸共和国粮食产量半壁江山的土豆已经不再是主流种植产品，这些作物的产量占比从最巅峰时的55%一路快速下滑到不足5%。如今在国内一些农业乡镇（事实上全国大部分乡镇都是农业乡镇），土豆、红薯什么的农作物已经沦落到在水渠、田埂两侧的零碎地块上栽种了，基本和蚕豆、芋头、黑豆什么的是一个待遇，成了一种农民们换换口味的杂粮——当然偶尔也会有农民们将这些东西带到集市上出售。
土豆之类的高产作物播种面积下降的主要原因还是在于市场调节，直白点说就是这玩意儿卖不上价，远不如小麦、稻米金贵。因此农户们在核算收支后，便果断停止了这种作物的种植。再加上现在国家在倡导各乡甚至各村统一种植、统一收割（土豆极费人力、且无法机械收割），并给出了大笔“农机下乡专项补助”资金。引导农户们购买农机收割作物，提高劳动生产率，因此土豆从农户们的种植名单里逐渐消失也就不足为奇了。
当然了。在如今谷物一统东岸农产品市场的时候，产量日渐稀少的土豆、红薯等在市场经济的调节下想必其价格也会逐渐提升。从而影响到一部分农户重新种植这种作物，而这就是另外一回事了。
1648年3月1日，随着一声汽笛长鸣，一列载着将近70吨小麦和10吨精制面粉的火车缓缓开进了罗洽火车站内。然后负责装卸的工人们立刻在工头的指挥下开始卸载货物，然后用马拉轨道货车运到不远处的码头上，然后再通过滑轮吊杆往正停泊在专用码头内的船只上吊装。
此刻停泊在码头内的船只一共有十七艘，其中八艘来自热那亚、七艘来自荷兰、两艘来自英格兰。所有的十七艘船只都是从旧大陆过来的，来的时候装满了石墨、水银、硫磺、铅锡锌等东岸急需的“零关税目录”上的物资。而走的时候自然要在东岸的港口内装上一些商品返回了。
热那亚人已经与东岸达成了正式的合作协议，双方的合作也已经全面展开，因此经贸易部批准，罗洽大宗贸易中心从1648年3月起正式开始向热那亚丰裕公署的代理商圣乔治商行供应东岸小麦，作为热那亚共和国粮食来源多样化计划的重要一环。
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