现在好了，拉穆的土邦王公脑袋犯抽，居然惹到了东岸人头上，那么趁机将其剿灭，并把新华夏岛上的黑人都陆续送过去，帮助他们建立一个受东岸人控制的政权，简直就是件一举两得的好事。东岸人评估过当地土人的战斗力，觉得如果没有外来干涉势力介入的话，那么他们是可以站稳脚跟并持续发展的，这就足够了。
葡萄牙人对于东岸人在拉穆岛的所作所为予以默认的态度。他们不想也不敢反对，他们在东非海岸有求于东岸人的地方实在是太多了。远的不谈，就说近的。他们最近就与奥斯曼土耳其人闹得很不愉快，原因就是在非洲东北部的争夺。据说土耳其人非常恼怒，已经陆续增兵埃及和阿拉伯半岛，打算大举乘船渡海前往摩加迪沙和蒙巴萨，围攻葡萄牙人的堡垒。
葡萄牙人当然不打算真的与土耳其人兵戎相见。他们是来做生意的，不是打仗的。更何况其本土与蒙巴萨之间相隔万里，支援起来颇为不便，相反土耳其人就可以在埃及和阿拉伯半岛就地征兵，然后围攻上述两座城堡。因此，葡萄牙人现在迫切地希望东岸人能够站出来，帮助他们进行斡旋，以避免战争的爆发——历史上1696年，土耳其人就纠集了一支两万多人的军队，跨海围攻蒙巴萨堡，并在围城两年后最终将其攻破。
东岸人对葡萄牙人的斡旋请求还是认真对待了。他们现在正拉着葡萄牙人在印度西北部搞风搞雨，自然不能让葡萄牙人后院失火了。但作为东岸人比较亲密的准盟友，奥斯曼人的利益也得考虑。因此，最后的结果无外乎是双方各退一步，葡萄牙人谨守摩加迪沙以南就可以了，不要再试图把触角延伸到更北方的地方去。你没看东岸人的吉布提管委会多年来都没怎么扩张么？葡萄牙人也是心里没大数，小国装大逼，也是该好好警告一下了。
而从这里也可以看出，凭借着庞大的经济和军事实力，东岸人在印度洋西海岸一带的影响力真的是非常强的，隐隐扮演着仲裁者的角色了。无论是葡萄牙人还是奥斯曼人，都必须给东岸人面子，否则就可能招来一系列的麻烦。至于说当地的荷兰（毛里求斯岛）、法国（留尼汪岛）或英格兰（贝拉港）殖民势力，那简直就是弟弟，没有任何牌面，安安静静地躲在一角默默发展，否则就得尝尝制裁铁锤的味道，那可不是闹着玩的。
新华夏铁路公司经营的另一条铁路就是塔东铁路了。说实话，这条铁路其实是比较难产的，从规划、勘探到最终竣工，前后历时十二年，真的是让人等得望眼欲穿。不过虽然修建耗时不菲，但这条铁路完工后所发挥的巨大作用，却让每一个人都觉得很值。原因就在于被定位为粮食种植基地的流沙湖一带建设的大成！
流沙湖设县（上党县）已经差不多十年时光了。经过多年的治理，现在当地已经发展出了以水稻种植为主，多种种植为辅的农业生产模式，每年都能产出巨量的粮食，然后通过火车运到塔城港，行销全岛各处。
考虑到如今新华夏岛的经济作物种植大行其道，如胡椒、棕榈、咖啡、可可、剑麻、橡胶、香草、棉花、金鸡纳霜等等，粮食种植面积多年来没什么增长（即便有增长也是国营农场的功劳），而全岛人口又从不到三十万快速增长到了四十余万——接下来可能又要进入一个慢速增长期了，因为人口资源要往义成地区倾斜——来自旧大陆的非国民劳务工数量也与日俱增（主要是意大利人），因此这吃饭的嘴是越来越多了。
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