马跃乡的经济与巴塔哥尼亚台地上绝大多数的内陆乡镇一样，以羊毛业为主，即居民们通过放牧羊群、薅羊毛来获取收益，这在如今呢绒业越来越火的大背景下，倒也显得还算不错，不比那些专注于粮食种植业的传统农民们差多少了，甚至还略略超过一些。
不过，包括马跃乡在内的诸多台地内陆乡镇们要想获得进一步的发展，一条连接各个定居点和主要羊毛产地的铁路却是必不可少的。正像后世英国人19世纪在巴塔哥尼亚投资兴建羊毛运输专线铁路一样，如今的华夏东岸共和国也需要这么一条铁路沟通内陆腹地，不仅仅可以运输羊毛、肉类、皮革，同样可以运输日用品。而且，这条铁路对于沟通两洋的作用也非常大，不能纯用经济眼光来看待，毕竟作为一个已将智利看做自家盘里的菜的国家，有一条铁路深入安第斯山东侧，然后将各类商品通过各个隘口送到山的西侧，更好地沟通两地经贸联系，还是很有必要的。
羊毛运输专线，在某种程度上真的可以看做是南锥两洋铁路的低配备份版本！
“也不知道马专员——啊，后面怕不是要改口叫马委员了——入阁之后，会不会还记起他曾经奋斗过的地方。唉，巴塔哥尼亚真的太偏了，也太穷了，马委员只要稍稍使些劲，让中央每年海量的投资从手指缝里漏一点下来，就够我们吃好久了。”一名干部一边朝奶茶里撒着各种香料，一边苦笑着说道：“其实也不是一定要马委员徇私，咱们双湖县的条件其实还是蛮好的。厚土乡和南定乡都是重要渔业港口，附近也有高岭土产出，马跃乡、洪河乡地傍大河，水草丰美，能够牧养的羊群数量很大，羊毛产量也很大。双湖镇就不用多说了，那是好好开发的话，完全可以整饬出大片的良田，这条件在整个南巴塔哥尼亚地区也不多见，真的是值得投资的。”
其实，正如这位干部刚才所说的，双湖县附近有两个大湖，面积辽阔。其中西侧的湖泊（穆斯特尔斯湖）面积434平方公里，深度竟然达到100多米，储水量巨大。东侧的湖泊是西面湖水满了后溢流过来形成的，虽然平均深度只有4米多一点，但面积达到了803平方公里，甚至是后世的阿根廷面积最大的湖泊之一。
这样的湖域面积，这样的储水量——即便是一些干旱的年份，这两个湖泊也从未枯竭，仍然保有相当的库容——是足以支撑起一定规模的农业行为的，而现在双湖镇政府所做的一切也切实地证明了这一点：他们几乎每年都会组织人手拓宽、疏浚融河入湖的河道，同时也会清理西湖向东湖溢流的通道，并在去年已将其开挖成了数条标准的人工运河，使得湖水在丰水期时不再泛滥得过于厉害。
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