“朝鲜，呵呵。所以你们找我们修铁路的最大筹码，就是大量的朝鲜工人了吧？但我要说，这还不够，远远不够！双城子到海参崴的铁路线，起码要一百多公里，而且行经的地方人烟稀少，物资、人员调动困难。这样一条铁路，没有个三百万元修不下来！就算你们可以无限压榨朝鲜工人，免费奴役他们修铁路，但这钱也节省不到哪去，因为人总是要吃东西的，运输成本和损耗也是不得不考虑的因素。再加上那里变幻莫测的安全环境，我们凭什么相信你们能够坚持到这条铁路修建完毕？”徐向东说着说着日本人，就又将话题扯到了这条铁路身上。而他的回答，不出意外令陪同官员比较尴尬，不知道该怎么回答，只能唯唯诺诺地解释道，一切等陆小峰陆专员返回后再说。
徐向东听了也没再说什么，安心地在海参崴城内外逛了起来。虽然内心里已经否决了在此地修建铁路和经营港务的可能性，但闲着也是闲着，趁机了解一下海参崴的具体情况，为公司日后（也许是二十年后、三十年后……）可能会有的经营活动打好基础、做好调查，也是可以的嘛。
徐向东注意到，经过大概一年时间的修建，目前东岸岛（即俄罗斯岛）上的灯塔已经修建完毕，灯具也已经安装上去，可以在夜间指引船只航行了，不过目前还没正式点火照明，因为没有必要。
岛上另一大主体建筑是临海炮台，用于封锁岛屿和陆地之间那段长约一公里的狭窄水道。炮台的规模是庞大的，设计中将拥有32个炮位，安装包括32磅长管重炮在内的各型海防大炮，与对岸金角半岛上的炮台互为犄角之势，形成交叉火力。目前该炮台（对岸半岛上的炮台则还没影）已经修建了大约一半的进度，但火炮受限于资金匮乏则尚未从本土采购装运，可能要等炮台全部完工后再说了。但不管怎样，相信在冬天小忙一阵，明天开春后大忙一阵后，东岸岛上的这个炮台就可以在年底前完工了，岛上的两千名朝鲜民工也终于可以启程回国了——当然这是按照原计划来说的，未来有没有变还不知道。
金角半岛上的建设进度同样不慢，主城区北偏西十多公里处的堡垒（即后世海参崴市苏维埃区），目前则在四千多朝鲜民工的共同努力下大体完工了，第三步兵团的一个连外加部分日本浪人已经以此为据点，巡视起了周边地域，确保南边主城区的安全。据悉，目前朝鲜官员正在交涉将这四千余人接回他们的出发地江原道，不过看起来遇到了点困难，因为东岸人想让他们额外帮忙修一条通往主城区的公路，目前双方还在僵着呢，如果封冻前还未达成一致的话，那么估计就要到明年才有结果了。
主城区（即后世海参崴市列宁区）当初集中了一万二千民工中的一半。不过因为任务较重，目前进度反倒是最慢的，只有官署、仓库、军营算是彻底完工了，港口那边还只有一条临时性的简易码头，炮台、城墙、灯塔、集市、医院、公共浴室、永久码头等设施，要么受限于建筑材料的匮乏、要么受困于劳动力的不足，总之才刚起了个头，离彻底完工为时尚早。相信如果黑水开拓队无法在冬天港口封冻前再筹集到一笔资金，并送到朝鲜境内支付许多建筑材料的欠款的话，明年的施工进度肯定仍然会大不理想，这是毋庸置疑的。
了解了这些情况的徐向东心里也微微有些不满，你们黑水开拓队每年财政还是靠登莱、宁波补助的，如今修一座海参崴城资金都凑不大齐，无论是在黑水县还是朝鲜人那里都一屁股烂账，你居然还想让我们替你们修铁路、投资港口，这是得了失心疯了吧？合着以为我们是土豪，你们打了好分田地呢？