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第一百八十五章骚年的征途,在星辰大海(2/2)

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  尽管御史制度有一定的历史局限性,但在当时的历史时代,它对维护唐代的统治秩序、净化官场风气、维护小民利益起到了重要作用。

  即便是在唐后期权臣当道、宦官专权、藩镇割据的恶劣政治环境中,也有御史敢于挺身而出。

  不管做官还是做人,谁敢说自己就真的两袖清风、玉洁冰清?

  是以,只要被御史盯上,那必然被挖出污点,等着倒霉吧!

  房俊却不以为意,淡然说道:“船自然是要造的,不过不是现在。”

  他看向梁仁方,郑重说道:“本官派你去莱州,并不是要你去造船。莱州作为大唐最大的船厂,最让本官看重的,是人才,是那些造船的工人!至于海船也还河船也罢,也就那样了……”

  诸人再次无语,您到底是自信还是无知呢?

  作为工部直属的船厂,莱州船厂无论规模还是技术,都是大唐顶尖的水平,所造船只承担了全国漕运、海运的七成运力!

  也就那样了?

  呵呵……

  房俊才不管这些井底之蛙在那边鄙视自己,续道:“所以,你此去莱州,唯一的任务,便是给本官培训工人,大批的工人,大批的熟练技术工人!以便等到将来新式船厂建立之后,却苦于无人可用!”

  现在的船厂能造什么船?

  无非一些平底的河船,以及模仿海鸟而创制的海鹘船。这种船两侧有浮板,以适应海上作战的要求。稳定性还不错,但太小,根本无法适应大规模远洋航行的要求。

  至于隋朝杨素造的“五牙”大舰,起楼5层,据说高100余尺(约合能容战士800人,有6个高50尺(约合1476米)的拍竿。且不说这种船房俊现在从未听说,更未见到,便是确实存在,那也只能在内河耀武扬威,一旦出海,用不着大风,超高的重心只凭海浪就能使其舟覆人亡……

  当然,由于没有电焊,铁制的战船只能是梦想。

  但是以风帆为动力的大型木质战舰,完全有可能造出来!

  比如长盛不衰的“盖伦帆船”……

  这种船并没多高的科技含量,最难的不过是龙骨的铺设以及结构的设计。以目前大唐的造船水平来说,想要建造出来绝对不是天方夜谭,能够制约的也只是创意与财力,以及形成战斗力所需要安装的火炮。

  偏偏这几样对于房俊来说,实在不是什么难事,最难的滑膛火炮,他也有信心弄出来,时间长短而已。

  最为一个忠实的bb党,只要畅想一下驾驶着“海上君主”号纵横四海,便让人心驰神往,热血奔腾……

  或者,咱能学那位三保太监一样,率领着当世最雄壮的舰队,下几次西洋?

  毕竟,每一个骚年的征途,似乎都在广阔的星辰大海!

  当然,下西洋可以学,做太监不能学,星辰大海可以以后再去征服,现在家里就有一个千娇百媚的女皇陛下等着自己去征服呢……

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