最新网址:xs作为一个弹丸小国,阿联酋国土的东西跨度只有大概400公里,还要考虑到阿布扎比和迪拜两大都市圈的安全问题,根本不够预警机雷达充分发挥性能。
所以,测试地点实际选在了横跨沙乌地和阿联酋两国的鲁卜哈利沙漠上空。
这里荒无人烟,也不用担心来自地杂波对测试结果的公平性产生影响。
起飞大约40分钟之后,指挥舱内便收到了来自飞行员的报告。
飞机已经抵达预定区域上空,随时可以启动测试。
随机起飞的甲方代表萨巴赫看了看时间,然后拿起无线电,开始照着表单向地面下达指令:
“一号无人机准备发射,定高19000米,起始点21,30,K17区,航向355,东北方向脱离……”
阿联酋军队的战斗力当然是菜到抠脚,但作为美军盟友,受到的培训规格确是顶中顶。
就这一段内容,实际上参照了近空支援所用的九线简报,并略过了其中涉及目标属性的部分。
说明阿联酋空军实际上掌握了相当先进的空地协同战术。
甚至在某种程度上,远远走在了如今还在磕磕绊绊适应精确制导弹药的华夏空军前面。
坐在旁边位置上的电科集团代表范济民暗中记下了这个细节。
九线简报本身作为公开信息,当然谁都可以去用。
而过去始终缺位的高通量数据链,也已经逐渐开始在部分试点单位铺开。
但如何把技术转化为战术,却是需要长期学习和适应的。
美国人不可能好心直接教给华夏军队。
和欧洲国家直接搞军事交流也有些过于敏感。
但未必就不能从其它地方迂回学到。
当然,眼下的第一要务,还是保证本次测试的顺利完成。
无人靶机的飞行速度和巡航状态下的预警机差不多,但因为可以少飞一些路程,所以只过了大约半小时,预警机便收到了高空目标测试项目正式开始的报告。
不过,在显控台的雷达显示器上,却还没有显示出靶机的回波信号。
“接下来……只需要等目标进入搜索范围就可以了么?”
萨巴赫转头向范济民问道。
“19000米的高度有些超出了正常模式下的搜索范围,所以需要切换成宽角扫描状态……”
说话间,范济民亲自坐到雷达操作台后面,拨动了面前的两个拨杆开关。
屏幕上显示的搜索范围瞬间从两侧120°,扩大到了两侧150°。
相应地,雷达标记范围则稍有缩短。
但影响很小。
看到这一幕的萨巴赫双眼微微瞪大,显然是从没见过还有这种玩法。
不过,除了惊诧以外,最主要的还是疑惑:
“可是这个范围和高度有什么关系……”
甲方大爹发话,范济民马上解释道:
“宽角扫描状态不仅会影响到平面搜索范围,也能同时把纵向的扫描角扩大约20%……”
为了着重体现“高明”雷达的性能,预警机此时正飞行在大约3500米的中空,以至于座舱内的颠簸都有些明显。
这并非预警机的典型巡航高度,但无人靶机最高只能飞到20000米,为了保有足够的高度差,只能做出这样的选择。
仿佛是为了印证范济民的说法一般。
在调节了搜索模式之后,仅仅过了几秒钟时间,雷达屏幕的边缘上就出现了一个相当显眼的回波信号。
信息框中标定的高度为19300米,速度730k/。
显然,作为靶机,目标的定高系统并不特别精确。
好在没有超出预警机的探测范围。
这个时候,刚才一直沉默不语的卡索雷开口道:
“机载的集成化显控系统由泰雷兹公司负责研发,如你们所见,界面风格和操作习惯都与贵国刚刚服役的幻影2000-9飞机,以及我们新研发的阵风战斗机非常相似。”
“当然,考虑到贵国的预警机操作员都是在沙乌地的E3上面进行培训,我们也提供了另外一种更加……传统的预设方案。”
所谓传统,用不那么委婉的方式说就是落后。
也算是暗中拉踩了一番美国同行。
当然,法国人在座舱人机功效学领域属于独一档的水平,也确实有这个底气就是。
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