而且因为缺乏添加剂的缘故，油品质量也有些参差不齐，甚至同一个小炼厂的油品质量都不一样，就那玩意，精密一点的车辆根本就不敢用，你敢用，他就敢爆缸好不好，可就这玩意还真的就被陈汐给卖出去了。
“滨州本地最近冒出了大量的民营石油公司，这个盘子还在持续扩大，估计2024年第一季度规模就能超过100亿美元，公司纯利超过十亿美元。”陈汐继续说道，她没敢说的是最近整个东北地区的成品油市场都受到了影响，据说官司都打到了不可描述部门，可又有什么关系呢，反正咱们的生意是完全合法合规的，若是你们有意见的话，你们大不了把咱们手里的油都收了，说白了还是你们不舍得啊。
“这么大的规模，就本地那些小企业，有这样规模的资金池吗？”王跃有些咋舌，滨州一年的gdp才多少啊？一季度，全城企业能够调动的资金加在一起有一百亿美元？注意，是全城企业，而不是这些中小型民营石油企业。
“结算方式很多样，不一定是外汇，人民币也行，实在不行的话，二手汽车，拖拉机这些也都可以，特别是报废的卡车和面包车，还有用轿车车架改装的小型运输卡车，操作下来的话，利润空间相当的大，据说滨州化工的部分采购人员都在私下里采购小船运回来的轻质原油。”陈汐笑着解释，这些年国内汽车产业井喷，也进入了汽车报废的高峰期，大量车况不错的车辆不得不报废，这些车辆就算是拆配件也不值几个钱，最好的处理方法自然是随便修一修就继续用。
大卡车加宽，加高，加强车架，随便一改就是百吨王，然后去第三世界国家去继续发挥余热，用来拉原油的话，估计用不了一周就回本了，咱们国家的汽车好啊，不挑路，不挑粮，极度耐操，你就折腾吧，就你能想到的那些招数咱们这边都遇到过，就算是车坏了也不打紧，拍个视频过来，随便找个老司机，低价实用的维修方案就能给到你，你还别不服，绝对保证能在备件运抵前继续使用，修修补补的，再用个十年二十年都没问题。
家用轿车？加高一些底盘，强化桥架，把减震都换成钢板的，然后把车体粗糙切割一下，用三个厚的铁板焊个平板车厢，一辆能拉几吨的小皮卡就出来了，发动机的马力都够，扭矩调大以后，拉个三四吨成品油，说不定一天跑几趟成本就能回来。
最奇葩的是报废面包车，焊上一层五毫米的钢板，就成了土装甲车，运到了地方，架上了一挺机枪就能抢地盘，特别是在非洲的荒原上，几十辆装甲车跑起来那可真的是烟尘滚滚，气吞山河。
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