当然，这只是橡胶危机的开始而已。
紧接着，德国，英国，澳大拉西亚，美国等重要橡胶进口国家相继宣布今年（1911）的橡胶进口暂时维持在去年的水平，这也正是代表着世界橡胶的发展已经到达饱和，过去几年橡胶的黄金盛世已经结束。
这条消息对于目前的橡胶市场来说是比较致命的，因为几大橡胶进口国家的联合宣布，代表着橡胶的发展已经到达了顶峰，橡胶的需求已经趋于饱和。
以后进军橡胶市场的公司和企业不仅赚不到钱，甚至可能威胁到现在的橡胶市场。
更要命的是，很快，世界上最大的汽车品牌，本茨汽车厂德国分厂宣布将会和德国即将建立的合成橡胶厂达成合作，用合成橡胶轮胎来替代天然橡胶轮胎。
要知道，橡胶盛世能够发展到如此庞大的规模，汽车的作用性不可谓不大。
而德国，美国，英国和澳大拉西亚四家本茨汽车厂，可谓是世界上最大的四家汽车厂。
这代表着橡胶市场不仅不会再度扩张，反而会在很短的时间内迅速缩小。
这几条消息对于橡胶市场是毁灭性的打击，也让各个股市的橡胶股票迅速暴跌。
在四月底，橡胶的价格已经从每磅17先令锐减到每磅11先令，不到十天的时间价格减少了三分之一还要多。
当然，更严重的是橡胶股票。截止到四月底，伦敦股市的橡胶股票价格普遍已经降低到十几天前的十分之一，甚至降价的幅度已经越来越快。
之前橡胶公司的股票单股高达好几十英镑，现在大部分橡胶公司的股票单股已经不足十英镑，甚至普遍已经降低到两三英镑左右。
当然，像伦敦这样的，遭受着严厉监管的证券交易市场还好。
在东亚的证券交易市场，这样的暴跌反而更加严重。
因为没有太多监管的原因，导致东亚的证券交易市场的股票公司数量十分庞大，并且夹杂着大量的空壳公司。
股票黄金上市的时候购买股票公司股票的人特别多，但现在人们纷纷傻了眼。
之前价值千金的股票，现在可能连一顿饭都吃不了。更加严重的是，他们想要在股市出售股票都没人接手，这也导致他们只能坐视手中股票持续暴跌。
在短短一个多月的时间里，股票单股的价格从几十英镑暴跌到十英镑，几英镑，甚至最后降低到不足一英镑。
这样的价格可是连股票的发行价都达不到，也足以证明这次橡胶危机对于橡胶行业和橡胶公司的影响有多么剧烈。
根据阿瑟的猜测，特别是在东南亚这片地区，受这次橡胶危机影响破产的橡胶公司至少有数千家，损失的总资金甚至多不胜数。
少数能够提早得到消息的橡胶公司，早已经在股票最高价的时候套现，带着这段时期赚来的大量英镑悄悄走人。
而那些根本不知道消息的普通股民，只能在危机到来的时候才反应过来，这时候已经晚了，股市上全部都是想要出售股票的人，又有谁会去购买股票呢？