此一时彼一时，就是这么个简单道理。
“张老板也看好王市长？”
“人不错，没架子，而且也务实，看得清实力。”
跟王祝铜的官方会面结束之后，张浩南对王祝铜印象还可以，没有过度热情，也没有过度谦卑。
不卑不亢，也不摆“百里侯”的派头以及架子，这种不摆，不是刻意的，很多小动作小细节，都能暴露一个人的日常习惯。
王祝铜在张浩南这里的评分是可以的。
人们习惯于“捧红”，此时长三角的县域经济明星就那么几个，外沙市多少有些孤孤零零，但这不是外沙市不努力，而是没辙。
跟松江毗邻，可要是坐长途汽车，三四个小时是起码的，上哪儿说理去，怪长江口太宽吗？
外部投资又不是傻的，同样是长江口，同样的资金，在南岸投资什么配套都轻轻松松，包括物流，而在北岸直接增加三倍以上的物流成本，本钱只要不是特别雄厚或者特别少，九成九不会跑去外沙市蛮干。
张浩南不怕是因为他经营的商品特殊，农副产品为主，并且基本上都可以看作大宗物资。
物流上天然对水路运输更看重，所以可以弥合城际交通的公路运输缺陷。
这也是为什么外沙市欢迎“沙食集团”的中小干部，一个个姿态颇有些低下的缘故。
不得不如此，不得已而为之。
张浩南扔给邱少飞的“五百万”添头，在外沙市过去二十年中，都是大投资，绝不可能是添头。
六千万？上亿？
国家级的项目他们连摸都摸不到，想屁吃呢。
王祝铜毕竟是外沙市本地出来的，而且也是正儿八经泥腿子混出头，想要给老家搞点实惠的产业，属于正常心理。
除非是那种完完全全的老爷心态，才会扭曲地巴望着家乡越穷困越落后越好，因为肥肉永远是自己吃，底下打赏几根骨头就完事了。
“我跟王市长呢，更长远的沟通没有，但是都从崇州市的全局出发考虑。如果可以新增一个吞吐量有沙城港二十分之一的港口……”
“做啥好梦呢？二十分之一？老邱，你是不是对全国最大内陆港码头有啥错觉？”
“……”
沙城的港口牛逼就牛逼在不需要怎么改动就是天然良港，后来剥离了一部分功能出去，主要业务不再是货贸标箱几十万还是几百万，也依然稳坐头把交椅。
二十分之一就是百强，不用想的。
“不过你们这种想法很好，我喜欢。”
张浩南一口一个八爪鱼，吃完之后，神情愉悦地说道，“按照现在的原材料价格，估计几个亿就能搞定。不过呢，这种项目，政务院不点头，等于放屁。政务院要审核，起码省里要通过。那么首先就要崇州市方面要发点力。”
一环扣一环，最后就是王祝铜自己，要说服崇州市的领导班子，然后统一思想，去跟省里争取支持。
而争取的方法有很多种，比如说投资方面表示搞定了，那省里屁都不会有一个，直接同意，然后推动项目在政务院过关。
至于说部委的考察等等，那都是做事的人要应付的，属于基本操作。
“关键是现在没有思路啊。”
“这有何难？”
张浩南突然笑得有点奸诈，对邱少飞支了一个损招，“老邱，你让王市长做好崇州市内部的工作之后，就去姑苏、建康、梁溪访问考察，让他们港务局过来考察地址之后，再谈入股的事情嘛。”
“啊？”
“啊什么啊？新时代了，市场经济嘛。再说了，全国一盘棋，富哥就不能给个五十一百的，让亲弟兄也吃个炸鸡可乐？”
“张老板，你这个想法……嘶……还真别说……”
要是跟外资谈，那就是免谈，被人吐槽“割地”那还得了？
但这要是拉上省内的“富哥”，就不是一回事儿，尤其是姑苏，这光景还没有什么“姑苏港”的说法呢。
(本章完)