两日后，沙县也传来消息，倭寇围城几日不下，又作鸟兽般四散开来，向其他县蔓延。
方知府松了一口气，严令各县死守城墙，又让府衙的兵房和工房派人加固南平城墙。
风雨飘摇中，长宁卫也充满了紧张备战的气氛。
大明军制是两日一小操，每旬都要一次大操。
长宁卫是每日一小操，五天一次大操。
除了之前的鸟铳之外，苏泽还从新世界号上搜到了十几把鸟铳，如今编练出一支五十人的鸟铳队，每日就练习行军踏步和转向。
林默珺又从长宁卫军余中选了一百名军余编入军中，组成了两个百人团操练鸳鸯阵。
这其中能够登船作战有六十人，这些都是原本长宁卫中的精锐，上岸能陆战上船能海战。
然后就是秘密武器火药船了，这期间苏泽带着一群学徒开始制造他设计的飞剪样式的快船，而林显宗则按照传统方式打造平底的甬船，双方约定在船下水之后要比拼速度一较高下。
甬船是一种小型的民船，最早是浙江宁波的造船匠人制作的，这种船的航行速度不错，还能够装载更多的货物，很受到浙江沿海商人的喜爱。
而苏泽设计的快船，是以十八十九世纪的飞剪船为基础，设计的一种快船。
飞剪船是一种高速帆船，这种船的速度非常快，仅仅依靠风帆驱动，速度就能超过十节，是蒸汽取代风帆之前，帆船最后的辉煌。
不过完整版的飞剪船苏泽脑海中没有图纸，以现在的技术也造不出来。
虽然飞剪船的原理其实很简单，就是减少船体在水下的体积，利用更合理的船底流线降低在海中的阻力，最大限度的利用风帆动力。
但实际上完整的飞剪船，需要耐颠簸的船体结构，需要科学的受力分析，还需要复杂的风帆。
别说长宁卫了，就连现在的西班牙和英国，都造不出这样的船。
但是苏泽并不需要完整版本的飞剪船，他只需要一艘能够被风帆驱动的快船，装满炸药冲到倭寇的舰队中爆炸就行了。
苏泽制造这种小型飞剪船，也是为了积累相关数据，为了以后制造真正的飞剪船积累技术经验。
造船业是个投入资金和时间都很大的行业，只有不断的试错再试错，一步步的调整各项参数，才能够研制出新款的船只。
这是一个长期投入的过程，也因为这样，让造船行业充满了弯道超车的机遇。
一个拥有大型舰队的国家，只能在这条技术路线上继续走到头，很难推翻之前的积累改变技术路线。
荷兰、英国海军的崛起，一方面是财力和生产力的发展，将西班牙拖破产了，另一方面就是他们弯道超车，用新技术超过了笨重庞大的西班牙舰队。
苏泽有些后悔，当时选择选择木匠Lv5级被动的时候，为什么不选择那个造船木工等级 1的被动技能。
不过造船也不光是木工，纺织业也是造船业重要的一环。
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