“冲了冲了，正好准备年底换新车。”
“官网为什么一辆车的图片都没有？卧槽，该不会连PPT造车都不是吧？有点东西。”
吉祥新能源汽车连PPT造车都没启动，关注度就有上千万，网友们对这种由爹妈亲自护航的公司报以极大的期望。
很快，中创新航也跟着发布信息，公司除了继续向广汽集团供应370电池之外，另外与岚图汽车签署了三年的高端电池供应合同。
再加上吉祥汽车本身就是专利池里的成员，是吉祥电池的发明者，当然也会无限制供应，就看他们产能跟不跟得上来了。
于是现在市面上，岚图和吉祥汽车成为国内第二家，第三家使用370电池的车企！
比亚迪要崩溃了。
比亚迪在上个月被迫拿出实验室里的320wh/kg电池，和广汽埃安打擂台，可是因为技术不够成熟，在6月的高温路试实验中出现爆炸起火的现象，被媒体曝光后，引发消费者的担忧。
宁德时代的350wh/kg电池从数据上看似很强，但实操的表现同样拉跨，实验室数据和量产数据就根本不是一回事，他们也无法保证350电池的稳定性，不敢拿出来批量卖。
所以，20万以下的广汽埃安卖疯了。
现在又多出一个30-40万元级别的岚图，原本是月销量2000台的弱鸡，排名国内新能源车企倒数前三名的差生，现在却让一干竞争对手们压力大增。
不仅是比亚迪的腾势D9，还有理想M9，小鹏H93，极氪009，这些MPV销量全都受到影响。
众人最关心岚图梦想家的促销价，因为东风狠起来，敢拿刀砍。
果然，没过多久，岚图梦想家开始清仓，为新车让位。
原本全系就便宜4万，现在便宜8万元，入门级别600公里续航，指导价36.99万的老款，28.99万就能开回家！
780公里续航的中配版本，也只要31万就能开走。
最让大家期待的，就是换上吉祥电池，使用标准电池包也能达到1500公里续航的新款版本。
但这个价格暂时不能公布，因为这是2025改款才有的配置。
然而，消费者们并不买账。
因为岚图梦想家还是太贵，30多万不是一笔小钱，品牌性价比还是不高，他们宁可等新款的价格出来。
老客户更气愤，才买了一个月的新车，又降价4万，这是在背刺他们，老客户不如狗是吗？
退钱！
从销售终端传来的反应，让卢总一下子慌了，降价8万促销都卖不出去？
那只能说明一件事，岚图这个车，真不值这么多钱。
消费者们更关心吉祥汽车的产品，大量用户涌入官微，询问新车什么时候发布。
一款新能源车从立项到下线，最快也要4-6个月的时间，要进行大量的测试。
现在是7月份，必须经历几轮夏季高温道路测试，等到了冬天，再进行高寒测试，包括零下40℃低温环境舱和道路测试。
除此之外，还有续航标定，至少要用几百台车，跑300万公里，超过10万小时。
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