这是赵明授意推出的第一款车型，目标用户是普通工薪阶层，主要的亮点体现在两个方面。
第一个亮点自然是新能源，这款车不烧汽油不烧柴油，而是一款电动车。电动车并没有什么新奇的，现在市面上也有很多。但是这款电动车没有充电设施，因为它采用的是一种高能电池供电。
这种电池的内部装着能量液，呈现出漂亮的淡蓝色，没有气味也没有毒性，即使泄露也对环境无污染。
电池的体积不大，大致上跟一个电脑键盘差不多，即使是一个软妹子也能轻松提起来。
电池可以到服务点付费更换成满电的新电池，也可以放在家里通过市电充电。
不过要在自己家里把一块电量耗尽的电池充满的话，可能需要好几天时间，而且消耗的电量足以让你看到电费账单的时候体验到心痛的感觉。
一块充满电的电池可以让车子跑三千公里以上，续航能力是传统汽油车的四倍左右。
当然最方便的是，用户可以购买或者租用多块电池，没电的时候可以随时更换。
毫无疑问，这整套技术是赵明从系统商城里面购买的，为此支付了整整1000能量点。
目前用在汽车上的这种能量液是稀释过的，原版的储能装置里面存储的能量堪比核聚变反应堆，直接拿出来的话太过惊世骇俗。
第二个亮点在于车体的材质。
有感于各种大大小小车祸的惨烈，这款车的车体采用了强化生物材料做骨架，外面包裹一层铁皮。
对比普通汽车的钢铁车身，这款车子在质量更小的同时的牢固程度堪比装甲车。即使是跟骑士十五世这样的重型民用装甲车对撞也不落下风。
车上众多的安全气囊可以确保来自任意角度的撞击也不会对乘客造成严重伤害，坚固的车体可以保证即使被疲劳驾驶的大货车前后夹击也不会被挤扁。
车轮采用实心设计，同样是特种生物材料一体成型，再也不怕高速路上爆胎出车祸，甚至可以抵御枪弹的射击。
这就进一步扩大了后备箱的空间，因为不需要在里面藏一个备胎。
“何总，这款车是按照之前老板给出的资料设计的，可是这种神奇的车身材料真的存在吗？还有那么小的高能电池，真的能达到那么长的续航里程吗？”
介绍完了车辆结构，设计组的组长疑惑的问道。
“放心吧，老板说有，那就一定是有的。设计资料给我一份，回头我会通知老板生产样车，用不了多久你就能亲眼看到咱们的第一辆电动车。”
大明汽车的厂区在郊区的一个工业园里，这里早年有许多低端制造业公司，后来因为用工成本增加，陆续都迁到别的地方去了。
何丽提出申请之后，上级主管部门十分爽快地把整个工业园全部转让给了大明汽车。
对于新能源汽车的研发，国家是非常支持的，何况对象是屡次创造奇迹的大明集团旗下公司。
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