“是，可汗！”匹黎点头称是，随后，便将原话告诉了身旁的一位小将，让其前去调兵，而他则随着大檀一路前行。
不多久，大檀来至最热闹的地方，这里，已经摆放着数十架飞石车，以及各种接城、攻城器械。
比如接城的器械，有轒辒（fen，wen），头车，木幔，以及扬尘车。
其中，轒辒是掩护攻城战士接近城墙，进行填壕、掘墙、挖地道时，不遭守敌飞矢、落石、纵火等伤害的工程作业车，不是撞击城门和登城的器械。
其形状是下面四个轮子，上面是木板，木板中间有空隙，人可以站在空隙中往前迈步，从而将轒辒往前推，再往上，就是左右两侧以及顶面的生牛皮。
曹操有注：“轒辒者，轒床也，轒床其下四轮，从中推至城下！”
唐朝杜佑《通典-兵十三》中有较为具体的记述：“攻城战具，作四轮车，上以绳为脊，生牛皮蒙之，下可藏十人，填隍（城壕）推之，直抵城下，可以攻掘，金火木石所不能败！”
而与其相同的，还有一个叫‘木牛车’的攻城器械，和轒辒差不多。（形状传至书友圈！）
而到了南北朝，就有了东西取代了轒辒，那就是----尖头木驴。
这是改进型轒辒车，轒辒和木牛车的顶上基本上都是平的，城头上投掷的石块、火把落在上面不容易滑落，容易被敌人破坏。
为了克服这个缺点，也就在这个南北朝的时候，车顶被改成了等边三角形，称为尖头木驴，或是‘尖顶木驴’。（没登场，在此不说多！）
而头车，柔然人并没有造好，因为这个头车太难打造了，可以说，这个头车是因为轒辒载人有限，不可能长期的连续工作，而战斗紧张的时候又不可能让他经常停止工作。
于是，就诞生了头车，这是一种组合型接城工具，由屏风牌、头车、和绪棚三部分组成。
屏风牌是木制的长方形大盾牌，两侧有侧板及掩手，下有双轮，头车是主车，虽然他和三节火车类似，但主车并非车头，而是中间的车厢，也是最大的车厢。
其长九尺、宽七尺、前高七尺、后高八尺，车顶为两层皮笆，中间填尺许厚的草穰，用以防御砲石，车顶中央有一方孔，供车内人员上下，车顶前端留一天窗，前设屏风笆，笆中心开箭窗，用以观察和射箭。
车身两侧悬挂木牌和皮笆，以抵御矢石，车顶设有泥浆桶和麻撘，用以放火。
而绪棚的高低大小与头车大致相同，是用以接续头车的，但这个时候的头车，是没有轮子的，唯有靠木工逐次撬进。
头车每前进一段，就会用绪棚接续后车，直到抵达城墙为止，而后面则会形成一条由绪棚连接而成的棚道，相当于地上的地道了。
当然，用火车互相联通的车厢来形容此时的绪棚再合适不过了。
而木幔，则是一种悬挂在车上的大型盾牌，用绳索操控，可以上下活动，用它遮蔽城上守军的矢石，掩护攻城战士接近和攀登城墙的接城工具。
这个工具，最早使用者是刘裕，至于扬尘车，前文已讲，不多讲述。
当然，除此以外，还有越壕用的飞桥、和蝦蟆车，但狄那城外并没有什么太深的沟壕，轒辒和头车就已经够柔然人用的了，因此并未打造。
但登城用的工具，因此前受刘盛的影响，这一次大檀打造了很多，比如钩援、云梯、飞梯、撞车等等，至于飞楼等物，因大檀地处漠北，还未得知。
可即便如此，仅凭这些器械也足矣拿下狄那城了。
看着已经打造好的器械，大檀很是满意，而匠人们却不是如此了，他们一看到大檀过来了，连忙将脑袋狠狠低下，生怕被大檀注意到。
他们身为匠人，自然知道，这使用潮湿木料和劣质铁器制作的攻城器械可谓粗制滥造，保修期绝对不超过一个月。
而一个月后，他们也不需要刻意破坏，只要正常使用，被潮气湿透的木料与生锈断裂的铁钉，会告诉使用者们，什么叫做工程质量放心上，要不然，就是骨散木裂。
本章节尚未完结,共3页当前第2页,请点击下一页继续阅读------>>>