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第339章 暨南道桥(1/2)

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  麦莲坐在底下旁观。很明显,士绅们对购买“暨南道桥”股票尚持观望态度,认购并不积极。即便有人要买,数额也不大,以三五百元法币居多。

  原因也很简单,“暨南道桥”野心极大,宣布将首先在广州城西的珠江上修建一座铁桥,连接佛山与广州。

  到十九世纪中期,第一次工业革命已经进入尾声,桥梁技术也取得了巨大的进步。

  譬如,英国曾在1820至1826年在梅奈海峡修建了一条跨度长达177米的锻铁悬索桥。1845年,英国人内史密斯发明了蒸汽打桩机。人们从此可以借助打桩机,在深水上面修建桥梁。

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  如今,锻铁是欧美各国使用较广的材料,其强度远不如新宁公司生产的钢铁。使用钢铁作悬索桥的材料,可以进一步提高桥梁的强度、寿命。

  军政府若能在珠江两岸架设一座飞跨东西的铁桥,绝对将轰动华夏。

  根据“暨南道桥”的公司章程,公司首次公开上市,准备公开募集三十万元资金。一旦股票发行顺利,公司将从英国进口蒸汽打桩机,招募桥梁工程师,并向钢铁厂发出订单。

  铁桥准备设为两层,上层通火车,下层通行人、车马。建成后,广州市军政府将授予“暨南道桥”三十年的大桥特许经营权。公司可以向行人、车辆收取过路费,以此收回投资。

  在时人的印象里,建设铁桥耗资巨大。靠收取行人、车辆过路费收回成本,不知要等到猴年马月。相比静海公司,投资暨南道桥并不划算。

  眼见士绅并不积极,杨烜向一旁的秘书卓林附耳密谈几句,卓林点头,走到一个交易员旁边。

  越王一举一动都引人注目。大家都把目光投向卓林,交易大厅内也安静了下来。

  却见卓林拿出一沓法币,递给了股票交易员,随即转身大声说道:“越王殿下以个人名义,购买暨南道桥一百股,合计两千法币。”

  那名交易员收到法币,向卓林开出收据,付给股票,然后大声说道:

  “暨南道桥虽是一支新股,却受到军政府邮传部的鼎力支持,具有很高的发展潜力。越王英明神武,亲自投资暨南道桥,大家何不跟进?”

  不用他说,底下的士绅已经纷纷响应,开始申购起“暨南道桥”的股票。

  唐约翰笑着告诉麦莲:“在华夏,帝王带头做某件事,臣下僚属往往都会跟进。这是一种表示站位、选择阵营的做法,没有人会愚蠢得不给越王面子。”

  麦莲点点头,说道:“人是群居性的动物,我国又何尝不是如此?只是,我国没这么明显罢了。”

  他从贴身口袋里摸出一张支票,递给丁韪良,安排他帮忙申购一千法币的“暨南道桥”股票。

  唐约翰注意到,这张不记名支票,很可能就是自己贿赂麦莲的那张支票。

  丁韪良是外国人,又是美国驻华专员的秘书,身份不一般,同样引人注目。

  没过多久,交易员完成了交易,大声说道:“美国驻华专员麦莲先生,申购‘暨南道桥’股票五十股,合计一千法币。”

  唐约翰推推麦莲,麦莲看见杨烜笑着向他点了点头。这种友善的表示,令麦莲不自觉地脱帽行礼,向杨烜郑重地点了点头。

  不久后,有个其貌不扬的英国人站了起来,大声说道:“敝人代表宝顺洋行,申购五千股‘暨南道桥’股票。”

  交易员们喜出望外。一个证交所的经理,又称“大班”,也走了过来,再三询问那个英国人,最后当众宣布:

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  “宝顺洋行申购五千股‘暨南道桥’股票,合计十万元法币。根据证交所章程,‘暨南道桥’出现单笔大额交易。为避免价格剧烈波动,特停牌一天。请这位英国绅士前往二楼,交割钱款,办理手续。”

  什么?还有停牌?竟然这么专业?

  麦莲原以为广州证交所是照猫画虎,徒有其表,没想到居然这么专业,还设计有抗风险措施。

  唐约翰见状,解释道:“麦莲先生,你可不要小瞧了中国人。中国文化博大精深,中国人绝顶聪明。若有一个英明神武的领导人,中国一定可以崛起,成为一个像美国这样的大国。
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