不过，一个包厢已经是火车站最大限度的照顾了，再得寸进尺那就是给脸不要脸了，铁老大的名头可不是说说而已，还没有哪个企业敢得罪他们呢。
卧铺包厢给了李玉英用，又给她留下了两个保镖，防止路上再碰意外。唐伟东带着代岳两人，每人又花了20来块钱，通过关系买了三张靠近卧铺车厢的硬座票，反正不到八百公里的路程，只要十来个小时就到了，对几个小伙子来说，那都不叫事。
一路平安无事，一大早出发，半夜就到了，当地销售公司已经为李玉英的到来，安排好了宾馆。
一行人休息了一晚，第二天才来到设在沪市负责华东区的仓储中心。仓储中心的地点是唐伟东特意选的，就在几年后即将大开发的江东区，而且还是后来最为繁华的核心地带徐家汇、陆家嘴这一块儿。
唐伟东的心思那是司马昭之心路人皆知，就是想等大开发的时候拆迁，即便是不拆，那这个地段，光捂地皮也能赚的满嘴流油。
唯一可惜的是，沪市虽然是几年后才向国家提交的大开发申请，但几年前就有开发这里的设想了，所以已经管控起土地政策了。仓储中心用的这大几百亩地，全部是通过政府划拨租用的，年限最高也只给到了五十年，目前除了特区，其他地方还没开始土地买卖呢，不过这对唐伟东来说，已经足够了。而且，就在今年11月份，沪市就会紧跟特区的步伐，出台土地有偿买卖的政策，到时候完全可以把仓储中心占用的这些土地变租为买。
此时的仓储中心，已经颇具雏形，数个巨大的棚式货仓已经拔地而起，发挥起了作用，其他的货仓和一些附属建筑，还在紧张的建设中。地面也进行了硬化，一些周边省份来拉货的车辆进进出出，不停的从仓库里转运出一车车的产品，一派繁忙的景象，有了点以后物流转运中心的味道了。
李玉英在主管负责人的陪同下，一项一项看的很仔细，不时的就一些问题现场探讨，一副女强人的样子，看的跟在后边的唐伟东不住地点头，看来请李玉英真是请对人了。
在此负责建设施工的，都是河东村建筑公司的工人，算起来也是自己手下的人，在视察仓储中心的同时，李玉英和唐伟东也去工人中间，对他们进行了慰问，感谢他们的付出，这让离家千里的建筑工人们，心里暖暖的。