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第七百一十八章 A400M的发动机竞标(1/3)

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  博古斯拉耶夫住进了友谊宾馆。望着夜色中的城市,他感觉到非常的震撼。

  每次来东方,都会给他不一样的感觉,东方的建设速度太快了,无数的高楼大厦平地而起,这是一个充满生机和活力的地方!

  马达西奇公司只有和东方合作,才会有未来!

  他们原本是和大毛合作的,但是,在AI-222发动机的事情上,他们被大毛摆了一道,然后才改变了主意,决定向东方进发的。

  原本他们给雅克-130提供发动机是顺理成章的,结果呢?大毛国内的航空工业居然生产出来了类似的发动机,把他们给抛弃了!

  只有东方才靠得住啊!

  就在这种想法中,外面传来了敲门声。

  “谁?”

  “你的朋友。”

  朋友?

  “我去开门。”扎莫塔耶娃说着打开了门,然后惊讶地看着出现在门口的人:“尤利亚?”

  这是一个金发碧眼的二毛女人,她在二毛国内非常有名,属于垄断天然气能源的核心人物,都是巨头,经常参加一些宴会,所以彼此之间都是认识的。而此时,她的身边还跟着一个身材高大的男人。

  “是的,亲爱的,我们又见面了。”尤利亚上前一步,和扎莫塔耶娃来了个拥抱,在二毛那里,女人上位的不多,尤利亚和扎莫塔耶娃一样,都是成功的女人。

  “是我,给你介绍一下,这位是梅西埃先生,空中客车军用机公司来的。”尤利亚说道:“我们大晚上的来找您,是有重要的事情和你商量,那个,我们能进去说吗?”

  “当然可以。”博古斯拉耶夫已经走了过来:“欢迎你们进来。”

  几个人走进了房间,坐在柔软的沙发上。

  “空客军用机公司,你们现在是在研发A400M运输机吧?”博古斯拉耶夫看着面前的梅西埃,向他问道。

  “是的。”梅西埃点头:“博古斯拉耶夫先生,我们就是为了这个项目而来的,我们邀请贵方参加我们的发动机竞标,我们很看好贵方的D-227发动机,认为它是我们的A400M运输机最合适的动力。”

  红色帝国崩塌之后,安东诺夫设计局还曾经幻想把安-70卖到欧洲去,但是,当欧洲联合起来搞A400M的时候,他们就知道自己没戏了。

  欧洲主要的运输机是C-130,在五十年代开始服役,到现在已经是垂垂老矣,三十年的寿命期而已,现在已经开始大量退役,到了90年代末期,更是会有一千五百架C-130面临退役的问题。更重要的是,这种机体结构设计太过原始,难以满足现在的装甲车辆的运输任务,所以,欧洲需要发展新一代战术运输机。

  欧洲既然已经有了空客,当然可以再发展一款全新的战术运输机,省得总被美国人占了便宜,他们采用空客的成功模式,多国联合研制,共同投资承担风险,研发成功了共同采购,所以,在82年的时候,这个项目就开始探讨,到了93年,项目正式启动。

  他们从C-130上得到的灵感,这种全新的运输机也必须要使用螺旋桨发动机,这样可以满足野战机场的需要。但是和其他项目一样,联合研制必然会遇到各种扯皮。

  英国人首先退出,等不及了,继续采购新版本的C-130,德国则是力挺安-70,要增加东欧的影响力。

  经过了这样一番闹剧,欧洲人吵吵嚷嚷又回到了一起,就在98年,这个项目终于算是完成了扯皮,正式开始了研制。

  接着自然就轮到发动机的选型了,在这个方面,欧洲人再次陷入了选择困难症。

  各个发动机厂商都开始向这个项目投标了,比如奈克玛、MTU和菲亚特联合研制的以M88-2发动机为基础发展而来的M138涡轮螺旋桨发动机;BMW和罗尔斯-罗尹斯以BR-715为基础发展而来的涡桨发动机;枫叶国的普拉特-惠特尼公司以PW800涡扇发动机为基础发展而来的PW180涡轮螺旋桨发动机。

  这些发动机都各有千秋,最大功率也达到了一万一千马力,已经能满足欧洲人的需求了,至于马达西奇公司,压根就没有这个想法,毕竟,这是一个大蛋糕,肯定得吃到欧洲人自己的肚子里去,二毛虽然也是欧洲,但是很明显,是被人家排斥的。

  现在,听到对方发出的邀请,博古斯拉耶夫顿时就是一愣:“贵方为何会选择我们的发动机?”

  “因为你们的发动机功率更大,我们的运输机需要更强劲的动力。”梅西埃继续说道:“对于发动机的功率,我们的要求当然是越高越好,贵方如果有兴趣,欢迎来投标。我感觉,贵方有百分之八十以上的概率会赢得竞标。毕竟,其他的竞标发动机都需要研发,你们的是现成的。我们这种运输机至少有一千五百架的需求,那就意味着会有六千台以上的订单,如果在飞机寿命中期换一次发动机,那需要的数目还会翻倍。”

  上万台发动机订单!

  博古斯拉耶夫的呼吸沉重起来了,对马达西奇公司来说,这是一个大订单啊!如果拿到了这个订单,那就意味着他们公司将会成为全球最大的发动机供应商!
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