如果悍马收购失败，那啥也不说了。
造车流程非常大，造车第一步：造型、数字模型、制作硬质油泥模型。
这期间会先有造型设计师和工程师的撕逼大战，设计师完成之后，再到工程师内部的撕逼大战，他们要完成每个零部件的尺寸、重量、性能、耐久性、成本、制造工艺等工作。
弄到最后，会遇到各种困难，设计的东西是美好的，但不一定能做出来，或者差点意思。
第二步：先弄几辆工程样车；
第三步：样车的各种性能测试，比如要到几十度的沙漠、零下几十度的黑河等进行高温或高寒，还有各种复杂路况测试，得跑个两三万公里。
要是悬挂太软，供油太厉害，都特么的肯定得调呀！
当然，这是各种工程师的活，不关设计师的事。
第四步：小批量生产，检验量产件及生产线的运行。
到这里，就是工艺工程师和车间合作或撕逼的事了。
第五步：量产、销售。
造车五大步，星海集团正在进行第一大步的造型工作，熟悉各车商的车子情况，啃资料，进度不大。
公司第二个目标，新能源电池项目，目前进度：10%
电池工厂正在平整土地，生产线正在试制。
沐阳分批给项目资料，进度会比较快。
沐阳要求4个月内完成样品，6个月内完成小批量生产，一年内完成批量生产。
目前已经给汽车项目电池的空间尺寸和续航参数，电池暂时弄不出来，不影响总体造车。
但电池样品必须在造车的第二步工程样车做好，不能影响工程样车性能测试。
从目前的进度来看，电池样品出来，估计造车第一步还不一定完成。
公司第三个目标，电机项目，目前进度：10%
沐阳也买有电机技术，同样要求4个月内完成样品，6个月内完成小批量生产，一年内完成批量生产。
公司第四个目标，自动驾驶系统，目前进度：11.2%
这个系统的软件进度比较快，沐阳最近都在努力搞。
最大的问题就是硬件跟不上。
想真正地实现完全自动驾驶，估计得几年后，硬件拖后腿。
当然，有一些自动驾驶功能，目前还是可以实现的。
公司第五个目标，电池充电项目，目前进度：2%
公司第六个目标，防弹玻璃项目，目前进度：12%
公司第七个目标，星海大厦投入使用，目前进度：50%
公司第八个目标，在2011年，完成营业额250亿元，目前进度：100%
518米的星海大厦，估计还有一个月就封顶了，开始进入装修阶段。
其它的项目，沐阳没列入公司的大目标，只能是小目标。
公司八大目标，是未来三年内的目标。
而第8个公司年度营业目标已经在九月份完成。
谈点长远的公司目标，比如五年目标、十年目标。
五年目标主要是完成基础材料和特殊材料的奠基，不再为材料发愁，目前进度：20%。
完成新能源电池、电机、自动驾驶或操控等关键技术，为半智能机器人、无人飞行器等先进行业打基础，汽车行业能捞钱，它的电池和电机等，都是对未来计划有影响的；目前进度：0.1%。
完成3d打印技术、航空发动机等次战略级布局，目前进度：0%。
五年目标还有许多，谈及十年目标，甚至更远的，沐阳暂时只有一个，那就是：星辰大海！
星海集团，目前一切工作都是为未来进入星辰大海做准备。
也许过程走错了不少，但总体来说，也没有什么耽误。
“星辰大海”这个远程目标非常宏大，难度不用多说。
这也是沐阳经过一天平静思索，梳理思路后，定下来的目标。
在之前，他早就有这个想法，但感觉太遥远，连目标都不敢定。
如今，心已定。
沐阳把四个个人目标，八个公司大目标，命名为“四八计划”。
把五年目标、十年目标，命名为“飞天计划”。
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