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第三零一章 战舰与航母。(2/3)

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  长门级的双联装410毫米45倍径舰炮,换成双联装的420毫米60倍径先锋大炮,火力格局仍然是四座双联炮塔,舰体的整体外观也没有大规模变化。

  10台锅炉和4台蒸汽轮机,换成更加轻便的八台燃气轮机,最大32万马力,用综合电力系统分配,保证其他舰载设备用电的同时,还能轻松跑到30节以上。

  金刚级的舰体比长门级窄,装410的炮塔都只能三座,装许星辰的420毫米先锋大炮,更是最多只能装两座了。

  简单的考虑之后,许星辰给她装了四座双联320毫米自动炮,恢复了四座炮塔的最初姿态。

  虽然主炮的口径缩小了,但实际威力远远超过她原来的356,与日系原版的410相比也不予多让。

  自己舰队的大炮数量不少,不需要强行让金刚这一战时代战巡底子的舰娘,去打406毫米以上的炮舰对战。

  然后稍微加强一下防御,达到接近长门级的水平的同时,将航速直接提升到33节以上,去当真正的高速战巡。

  主炮之外的其他的舰载设备,诸如防空炮、雷达、火控系统等,大舰小舰之间就基本一致了,相互之间的差距只是在数量上,直接照搬大和的改造方案就行了。

  搞定了现场的几个炮舰之后,许星辰开始处理航母们的改造。

  相比战列舰而言,航母是同质化更加明显的舰种,外型本来就非常的简练,无论是传统还是现代,最优设计都是高度趋同的。

  二战前期的传统航母,相对现代航母而言,舰体规模是相当有限的,当时两万多吨的主力舰队航母。

  翔鹤、瑞鹤和瑞鹤满载32000吨,大凤满载34000吨,金刚级改造后满载都有36000吨。

  赤城、加贺的排水量略大一些,满载达到了45000吨,但那是作为战列、战巡改造过来的后遗症,这个排水量是虚的。

  而且这种差异主要是在水线以下部分,不是很多人想当然的战列、战巡的装甲导致的,改装航母不会继承战列、战巡的装甲。

  大部分的改造航母们,水线以上的机库到甲板的整个结构,都是重新画图重新设计的,都是完全的航母的舰体结构。

  至于“装甲航母”,也并不是和战列舰一样正常侧舷主装甲,而是额外铺设飞行甲板装甲,现代航母都有。这层装甲也不会影响装甲航母的载机量和舰体尺寸。

  所以许星辰给赤城、加贺两个改造航母,与翔鹤、瑞鹤这种原生航母,还有大凤这种装甲航母,改造方案都是基本一致的。

  基本就是照搬707航母的设计框架,然后根据具体舰体规模对设备做增减,主要是把双层机库缩成了单层的。

  不过由于许星辰可以调整舰体结构,还可以修缮舰体的整体线形,所以赤城和加贺的战列、战巡船底,就在改造的过程中被彻底航母化来,两舰的吨位在改造之后,也理所当然的降低了翔鹤级类似的档次。

  飞机都是直接用强5改三涡扇重制版,这是目前元帅府内使用量最大,当然也是最常见的飞机。

  多次优化升级的强5,性能和可靠性都非常优秀了,已经完全够用了,而且她们的舰体规模有限,都用不了重型的歼15改。

  稍微特殊一点的是信浓。

  赤城、加贺、列克星敦这种改造航母,水线以上是重新设计的航母舰体,这种改造可以视为完全改造。
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