首先，他们可能会从RQ-170携带的侦察设备，和可能存在的数据存储中读出美国的侦察意图，以及美国的重点怀疑对象。此外，可能能够模仿RQ-170的很多技术，比如隐身外形、侦察设备、发动机、控制元件等等。
最让美国担心的是，有人可能会通过研究RQ-170残骸，读懂关于它的电子战术的细节。比如它的隐身性能到底如何，弱点在哪里；它的控制数据链的频率、雷达发射频率是什么；它的敌我识别器是如何工作的等等。”疯马解释道。
香肠点头道，“没错，这种电子情报的泄密往往是最致命的。比如1969年12月16日，以色列特种部队袭击了埃及的苏制P-12雷达阵地，将7吨重的雷达和相关设备拆卸运回以色列国内，通过研究这种雷达的性能制定了反制措施，从而大大加强了苏伊士运河上空的制空权。所以美国人才会这么紧张。因为他们有理由担心，RQ-170一旦落到了行家的手里，会有类似的效果。”
刀疤脸摇头道，“这类尖端科技的无人机软件都经过严格加密，恐怖分子可搞不懂它。”
“没错，但是恐怖分子搞不懂，这并不意味着俄罗斯和其他大国的专家也都搞不懂它。一旦这些资料外流出去呢？”疯马反问道。
林锐皱眉道，“这类无人机，难道没有自毁程序么？我的意思是说，既然武器落入敌手后果相当严重，那么研发者自然希望当武器离开己方控制范围便自行销毁，可为什么RQ-170这次没有执行自毁呢。”
香肠摇头道，“其实，完全销毁是不可能的。比如说最先进的坦克，研制的目的就是坚不可摧，如何完全地“自行销毁”呢？再比如说核潜艇，如果沉没并被对方打捞，可能会造成灾难性的泄密，但是如果炸毁它，会造成更加灾难性的核物质泄露。所以，坦克和核潜艇上可能有破坏一些仪器设备、删除软件和记忆存储的装置，但谈不上自毁。
飞行武器因为机体轻小，而且在空中遭到结构破坏会加快坠地速度，所以飞机上的自毁装置比较常见。RQ-170是否有自毁装置，仍然处于绝密状态，外界无从知道上面是否装有自毁装置。不过被RQ-170取代的U-2侦察机上，确实有这样的装置。这类自毁系统主要目的是炸毁机上的照相机，同时也能破坏机体结构。
除了自毁装置外，飞机上的电子设备还可以通过驾驶员手动操作来进行删除和破坏。不过RQ-170是无人驾驶，自然不可能由驾驶员来进行破坏。所以机上可能装有能够遥控引爆、破坏关键设备的炸药，以及能够破坏软件的记忆存储的程序。
炸药并未被引爆，很可能是在失去控制的同时，控制人员也已经无法启动自毁装置，或者自毁装置因为某种原因失效，破坏性的程序也很可能没有启动。”