如果葡萄牙人把每一个殖民据点都建成马六甲这么坚固，他们根本就没有这么多的兵力，也没有这么强的国力。
现有南下作战的将近三万地面作战部队，已经是充分了。
再多，浪费兵力不说，而且军方也是难以承受。
不过为了预防万一，陆军还是让第七军的第三十五步兵师以及第三十六步兵师进行了整编动员，并进行相关的适应性训练，除了日常作战外，还演习跨海登陆作战等，这一切都是为了预防万一。
以后能不能用得到这种预备兵力，那就是另外一回事了。
庞大的联合登陆舰队上，陆军第七军军长丁晨真陆军中将，正站在陆军第一海上运输师的旗舰定海号的船头甲板上。
不过他的目光，却是投向了庞大舰队的最前方！
在联合登陆舰队的最前方，有着一艘庞大无比的战舰，此时正在冒着滚滚的浓烟，风帆也是全部扬起。
那是海军的辽西号战列舰，一艘标准吨位达到了一千五百八十吨的庞然大物，其吨位甚至是比江南号蒸汽战舰还要大，也是大唐海军在风帆时代里，所建造的最为庞大的一艘纯风帆战列舰。
可惜的是，该舰还在船台上进行最后的舾装时，就已经是落伍了，因为那个时候已经是宣平十九年，大唐帝国的高压蒸汽机正式研发成功，高压舰载蒸汽机也是进行试验，并很快就是装船使用了。
而该舰当时的舾装已经是进行了最后阶段，没有多久就是下水正式服役，并成为了第二舰队的新旗舰。
服役后的除了日常训练，连远洋航行都没有进行过一次，大部分时间也是待在港口里，因为该舰的内部结构采用了不少钢铁构架，这些钢铁构架出现了一些小问题，以至于连服役前期的海试都还没有完成，就是匆匆再一次回到了造船厂的船台上！
于是乎在经历了只有三个月的服役，连海试都没有完成，战斗力都还没有形成的时候，该舰又是回到了青岛海军造船厂的船坞里，以维修船体内的部分钢铁构架。
同时也是趁着这个机会进行蒸汽机改装，毕竟当时海军已经是确定下来了对现有的风帆主力舰进行蒸汽化改装，不过该舰的命运实在是有些坎坷。
好不容易历时几个月改装完成后，在第一次进行蒸汽动力试航的时候，其舰上的蒸汽机就是发生了重大事故。
蒸汽机发生了高压蒸汽泄露事故，高压高压的蒸汽泄露出来后，瞬间杀死了当时在轮机舱的十多名官兵。
先后两次出现问题，也是导致了海军内部以及青岛海军造船厂以及海军蒸汽厂里一大堆人被牵连，毕竟这可是一艘大唐帝国有史以来，建造的最大的一艘风帆战列舰，造价得几十万元呢。
为此负责该舰监工的一名海军准将被勒令退出现役，成为了这两次事故的直接负责人，或者说是背锅侠！
最后辽西号回到船台上进行维修，维修的过程里，发现之前安装的蒸汽机是因为安装的过程中没有安装好，导致在蒸汽机启动并推动船只航行了一段时间后，发生了剧烈的抖动，剧烈的抖动直接导致蒸汽管道发生变形，破裂以及其他一连串的严重事故。
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