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第一千四百五十二章 大唐的后花园(2/3)

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  可惜的是,如今大唐和葡萄牙人开战后,大唐帝国和欧洲乃至到印度的贸易近乎全数中断。

  因为大唐帝国在这一方向上的贸易主要对象就是葡萄牙人,以往的整个贸易模式是大唐商人把货物从国内运输到马六甲,然后在葡萄牙人控制的马六甲里和葡萄牙商人、印度商人、奥斯曼商人、萨菲王朝的商人以及其他各种乱七八糟的商人进行冒雨。

  当然了,上述各国的商人除了葡萄牙商人本身外,其他的商人大多也是获得了葡萄牙人的许可,并像葡萄人上缴了各种利益,比如说缴纳重税等方式,这才能够进出马六甲港口的。

  不过纵然是有其他国家的商人参与其中,但是大唐的货物大多数还是被葡萄人的商人所采购,然后历经漫长的海上运输,一路运输到欧洲去。

  前些年,大唐一直也是试图独立开辟欧洲航线,可惜的是从来都没有成功过,顶多就是插足了印度以及西亚、北非等地区的贸易而已。

  同时大唐也是在扶持西班牙人的环球舰队,并通过西班牙人的环球贸易船队向欧洲输出产品,只是西班牙人的环球船队是环球航行,一年也才那么一次,有时候甚至两三年才那么一次而已,单次的量虽然大,但是持续性却是不佳,所以,西班牙人的欧洲航线渠道,也是不怎么靠谱的。

  如今葡萄人和大唐爆发了战争,和葡萄人之间的贸易自然也就别指望了,这也就等于欧洲航线中断了大部分,在战争结束之前,大唐货物输入欧洲的途径,只剩下西班牙人了。

  此外还有一个很重要的就是,随着大唐和葡萄人在南洋以及印度洋地区爆发战争,也是阻碍了其他国家,比如说奥斯曼、萨菲王朝印度等众多商船前往马六甲进行贸易,哪怕是大唐西洋贸易公司的船只,也是受到了大规模战争的影响,而中断了不少。

  以往的时候,虽然大唐西洋贸易公司和葡萄牙人竞争激烈,但是双方的官方大体还是保持着克制,顶多就是伪装成为海盗进行袭击而已。

  但是现在呢,人家葡萄人是直接封锁了整个印度洋的航线,尤其是葡萄人控制的印度南部地区的几个港口,他们依托这些港口殖民地,直接封锁了印度南部沿海航线。

  如此也是导致了,如今的大唐海外贸易陷入了一个比较尴尬的状态:货物运不出去!

  不过即便是如此,也是无法打消大唐帝国攻占南洋乃至攻占印度的决心,大唐和葡萄人开战,这并不是什么意外事件,更不是头脑一热就开战了,而是经过了深思熟虑,并且做了万全准备的。

  为了弥补海外贸易中断的损失,大唐帝国早在几年前就是大力推动内需的发展。

  而不得不说的是,如今在全球范围内,大唐帝国的本土市场才是最大的市场,充足的人口,良好的民生经济都是让大唐帝国的本土市场,成为了全球最大的单一市场。
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