这番如同神话一般的演义，自然也有许多人不信得――认为未免太过夸大其词。然而当使者的船靠近朝天浦的时候，港内停泊着的一排h800，浅黑色，在海浪中轻轻摇晃的巨大身躯让使团颇为震撼。
往日本去的中国商船中颇有一些载重吨超过五百吨。满排近千吨的大船，但是比起满排1400吨，有着巨大桅杆和漂亮船型的h800还是显得小了点。和葡萄牙人或者荷兰人的南蛮大海船不相上下。
竹屋在长崎当商人日久，在日本是极有见识的一个人，各式各样的中国海船和南蛮大船都见识过。
就吨位尺度来说，h800并不比其他海船更大，但是整整一排这样的大船停泊着。视觉上的冲击比孤零零的一二艘大海船要强得多：长崎港内不管是中国海商的船还是南蛮船，每次不过来一二艘而已。
就在这些大船的周围，还停泊着许多小一些的船只。即使是这些船也都比他们这艘船大多得多――甚至比他们见过的大多数船要大。
这次大规模的集结船只并非是为了炫耀武力，而是第二舰队和运输船团在济州等候入夏前的最后一次开航――随着夏季的降临。台风季的到来。海上航运将告一段落。包括所有的蒸汽战舰和h800在内的大多数船只将返航各自的母港。按照海军军令部的命令，蒸汽战舰全部返回临高维护，h800返回香港进行维护，其他风帆船视情况在济州、高雄和香港接受维护检修。
海军的大规模的“歇夏”不仅是为了躲避台风，也有休整队伍的用意。
持续了大半年的密集航运和护航，使得海军的船只和人员都显出了疲态，蒸汽动力船只原本性能就不太稳定，已经多次出现事故，亟需进厂维护，而人员的疲劳度也达到了极点――由于缺少后备人员，水手都是超负荷工作。
甲板上的使团顿时鸦雀无声。这样的一股“海贼”或者“南蛮”，都绝非善辈――就这直接强占济州岛的力度，恐怕也不是一般南蛮商人和海贼能干出来得事情。
平秋盛并不清楚来使里还有二手“澳洲通”。不过不管对方什么来头，头一两天自然要先冷冷他们，便安排他们到朝天浦驿馆住下。房间里照例摆上澳宋宣传画册：一半是莱布?特里尼和他学生的画作：临高的建筑和风景，威风凛凛的伏波军，野上隼夫船集风格的舰船，史诗风格的战斗场景――大多是某元老私藏的战锤40k图片ps改绘，当然也掺了一些前时空的东西……总之先震撼晕了再谈。
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