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第四百六十四节 水运优势(2/3)

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  几百年来得河水冲刷、泥土流失和淤积,田地的改造……这些自然和人工的因素加在一起,使得两者之间的差距大得离谱了。

  这一情况,其实在珠江口突入战役中就有体现。部队分散开之后就开始发觉地图变得不可靠,当时采取的主要办法是使用归化民中的带路党。当时因为部队作战区域不大,作战目的也是以抄掠为主,使用向导的做法还能将就。但是对全面征服来说就远远不够了。

  珠江口战役结束之后,对外情报局在林佰光的指挥下,正式接管了广州站的情报工作。主要工作便是搜集广东的地理、物产、资源和民情情报。从这一活动中,积累起了大量的地理情报。现在做得地图修正工作也正是基于这些情报进行的。

  “首长……”一名穿着便服的总参谋部的归化民军官看到他进来。过来敬礼。

  “进度怎么样了?”洪璜楠关切的问道。

  “已经完成了四十五个州县的修正工作。”军官汇报道,“山区和内陆各县的修正工作量不大,主要是三角洲地带的各县,需要大量的修正,河渠和道路几乎都不准。”

  说到这里军官脸上露出了困惑的神情,因为元老的地图有这么大的误差他还是头一回看到。在“元老院无所不知,永远正确”的氛围下,居然有误差如此大的东西,难怪他要困惑了。

  “都是几百年前的地图了,当然不准了。”洪璜楠说起假话来面不改色。“珠江三角洲地区的地图要尽快出成品,这可是重中之重。绝对不能延误!”

  “是,首长,我们一定全力以赴!”军官赶紧来了个并脚跟点头的德国式立正。

  “一定要保质保量的完成。”洪璜楠又嘱咐了一句。“特别是珠江三角洲各处河道的水文情况、通航能力,要标识清楚。有不清楚的,要马上反馈给情报小组去沟通的。”

  洪璜楠之所以如此关注这一修正工作,还是为了后勤补给考虑。他拟定的补给计划主要依赖于水运。

  广东战役的后勤补给特点战线长,部队分得散。珠江三角洲破碎多水的地貌又使得过去他们使用的边推进边修路的作战模式在短期难以见效,除了主要驿路沿路之外。珠江三角洲的大多数乡镇并无正规的陆地道路连接,多利用田埂和河塘跋涉。一般人员和物资的流通主要靠船。

  洪参谋之所以悄悄的放弃了他的东风马车行在广东的布点计划,很大程度也是看到了这悲催的道路情况报告。

  即使粮食烧柴主要依靠现地调达,被装和弹药的补给量也不小。特别是伏波军还要携带火炮和打字机之类的重型支援武器,进一步加剧了行军和补给的难度。缺乏良好的道路是一个现实的难题。
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